Ακολουθώντας τα παραδείγματα των Land Rover Defender και Discovery Sport και του Range Rover Evoque, Range Rover Velar ετοιμάζεται να ενημερωθεί για το 2021.
Αισθητικά, το SUV που λανσαρίστηκε το 2017 θα παραμείνει αμετάβλητο, με τα νέα να επιφυλάσσονται για τον τεχνολογικό τομέα και για την προσφορά κινητήρων.
Ξεκινώντας από το κεφάλαιο τεχνολογίας, η Velar θα λάβει το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Pivi και Pivi Pro. Αυτό όχι μόνο υπόσχεται να είναι πιο γρήγορο και πιο ευαίσθητο, αλλά προσφέρει επίσης μεγαλύτερη συνδεσιμότητα, απλοποιημένη αλληλεπίδραση, επιτρέπει απομακρυσμένες ενημερώσεις και καθιστά δυνατή ακόμη και την ενσωμάτωση δύο smartphone σε ταυτόχρονη.
Όσο για το σύστημα Pivi Pro, έχει μια αποκλειστική και ανεξάρτητη επαναφορτιζόμενη πηγή ενέργειας — η οποία επιτρέπει πιο άμεση πρόσβαση στο σύστημα ψυχαγωγίας — και καταφέρνει να ενσωματώσει τα ήθη και τις προτιμήσεις μας, ακόμη και αυτοματοποιώντας την ενεργοποίηση ορισμένων από τις προτιμήσεις μας.
Και οι μηχανές;
Όπως σας είπαμε, εκτός από τις τεχνολογικές ενημερώσεις, τα μεγάλα νέα για το 2021 για το Range Rover Velar βρίσκονται κάτω από το καπό. Για αρχή, το βρετανικό SUV θα λάβει μια plug-in υβριδική παραλλαγή, που ονομάζεται P400e, η οποία χρησιμοποιεί τους ίδιους μηχανισμούς που χρησιμοποιεί η «ξαδέρφη» Jaguar F-Pace.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Εξοπλισμένη με τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 105 kW (με 143 ίππους) που τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 17,1 kWh, αυτή η plug-in υβριδική έκδοση προσφέρει ισχύ. συνδυασμένη μέγιστη 404 ίππων και 640 Nm.
Με δυνατότητα να διανύσει έως και 53 km σε 100% ηλεκτρική λειτουργία, το Velar P400e μπορεί να επαναφορτιστεί στο 80% σε μόλις 30 λεπτά σε μια πρίζα φόρτισης 32 kW.
Όσον αφορά τους άλλους κινητήρες, το Range Rover Velar θα λάβει επίσης τη νέα γενιά κινητήρων Ingenium με εξακύλινδρους σε σειρά 3,0 λίτρων, όλοι τους συνδέονται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V.
Στην περίπτωση των εκδόσεων βενζίνης, P340 και P400, προσφέρουν, αντίστοιχα, 340 ίππους και 480 Nm και με 400 ίππους και 550 Nm. Η έκδοση Diesel, από την άλλη πλευρά, η D300 έχει ισχύ 300 ίππων και 650 Nm της ροπής.
Τέλος, η γκάμα των κινητήρων για το Range Rover Velar ολοκληρώνεται με την άφιξη ενός ακόμη κινητήρα diesel. Ανήκει επίσης στην «οικογένεια» Ingenium, έχει μόνο τέσσερις κυλίνδρους, προσφέρει 204 ίππους και συνδέεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V που του επιτρέπει να ανακοινώνει κατανάλωση 6,3 l/100 km και εκπομπές CO2 165 g/km.
Διαθέσιμο τώρα, το Range Rover Velar μπορεί να αγοραστεί από 71.863,92 €.