Η Volkswagen είναι πιο στοίχημα από ποτέ στην είσοδο στο τμήμα crossover με πλήρη δύναμη. Και για αυτό το λόγο, παρουσίασε δύο ξεχωριστά μοντέλα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Ο ένας σκέφτεται το παρόν και ο άλλος για το μέλλον του τμήματος.
Ας ξεκινήσουμε με το μοντέλο που αντιπροσωπεύει το «παρόν». Το Volkswagen T-Roc, ένα μοντέλο που παράγεται στην Autoeuropa και βασίζεται στην πλατφόρμα Volkswagen Golf (MQB), έλαβε την έκδοση R-Line στη Φρανκφούρτη, με περισσότερες σπορ λεπτομέρειες.
Το I.D. Η Crozz – η οποία σύμφωνα με τη Volkswagen αντιπροσωπεύει το «μέλλον» της κατηγορίας – έλαβε μια σχεδιαστική ενημέρωση και προβλέπει μέρος του ηλεκτρικού μέλλοντος της μάρκας.
Η παραλλαγή R-Line του T-Roc στοιχηματίζει σε νέους προφυλακτήρες και στην προσθήκη ενός πίσω διαχύτη, εκτός από άλλες λεπτομέρειες που απεικονίζουν το επίπεδο R-Line. Στο εσωτερικό, το αποκορύφωμα είναι η οροφή με μαύρη επένδυση, τα ανοξείδωτα πεντάλ και το σπορ τιμόνι με επένδυση δέρματος. Όσον αφορά τους κινητήρες δεν υπάρχει κάτι νέο, διατηρώντας τους κινητήρες 1.0 TSI, 1.5 TSI και 2.0 TSI, επιπλέον των επιλογών 1.6 και 2.0 TDI, που ήδη γνωρίζουμε.
το μέλλον είναι ηλεκτρικό
Η Volkswagen ανακοίνωσε στη Φρανκφούρτη μια παγκόσμια επένδυση 50 δισ. ευρώ στην ηλεκτροκίνηση των μοντέλων της. Το 100% ηλεκτρικό I.D. Το Crozz II είναι ένα από τα πιο ορατά πρόσωπα αυτής της επένδυσης.Στην πράξη, το Ι.Δ. Το Crozz II είναι μια εκ νέου επεξεργασία του αρχικού πρωτοτύπου. Η VW πρόσθεσε νέους προβολείς με πιο καθαρή σχεδίαση, χωρίς να βασίζεται πλέον στη γραμμή LED (η οποία έχει μεταφερθεί στον προφυλακτήρα, όπως στο T-Roc). Το νέο δίχρωμο χρώμα λειτουργεί επίσης καλύτερα, επιτυγχάνοντας καλή αντίθεση με το υπόλοιπο αμάξωμα.
Η Volkswagen παρουσίασε το I.D. Crozz II στη Φρανκφούρτη με δύο ηλεκτροκινητήρες – έναν σε κάθε άξονα – συνολικής ισχύος 306 ίππων. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στο μοντέλο να έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η αυτονομία υπολογίζεται στα 500 χλμ.
Η Volkswagen ισχυρίζεται ότι η έκδοση παραγωγής του I.D. Το Crozz II θα μπορούσε να έχει μια δυναμική τόσο εκλεπτυσμένη όσο το Golf GTI, χάρη στα αμορτισέρ με ηλεκτρονική απόσβεση και ανάρτηση πολλαπλών βραχιόνων σε δύο άξονες.
χάρτης εκκίνησης
Από αυτή την ηλεκτρική επίθεση της Volkswagen, το πρώτο μοντέλο θα είναι ένα χάτσμπακ, προγραμματισμένο για το 2020. Η έκδοση παραγωγής του I.D. Ο Buzz, ο διάδοχος του «Pão de Forma», θα πρέπει να φτάσει μόνο το 2022. Το τρίτο μοντέλο θα είναι ακριβώς αυτό, το Crozz II.
