Δεν ήταν το πιο ακριβό, το πιο σπάνιο ή το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στην πρώτη ταινία του έπος "Furious Speed". Ωστόσο, το Το Volkswagen Jetta του Jesse ήταν, χωρίς αμφιβολία, ένα από τα πιο πολυσυζητημένα αυτοκίνητα αυτής της πρώτης ταινίας.
Είτε αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι συμμετείχα σε έναν αγώνα αυτοκτονίας ενάντια σε ένα Honda S2000 είτε επειδή σε κοντινό πλάνο των φρένων ήταν δυνατό να φανεί ότι οι δίσκοι των φρένων δεν είχαν δαγκάνες, η αλήθεια είναι ότι, περίπου 20 χρόνια μετά την κυκλοφορία της ταινίας, το Jetta παραμένει ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα.
Λοιπόν, αφού σας είπαμε την ιστορία πίσω από τον διάσημο αγώνα έλξης, σήμερα θα σας εξηγήσουμε γιατί οι τεράστιοι δίσκοι φρένων δεν έχουν δαγκάνες.
Η εξήγηση προέκυψε, για άλλη μια φορά, σε ένα βίντεο του Craig Lieberman, τεχνικού διευθυντή των δύο πρώτων ταινιών στο έπος "Furious Speed", ο οποίος συνομιλούσε με τον Scott Centra, τον ιδιοκτήτη του Jetta όταν γυρίστηκε η ταινία και υπεύθυνος για η μεταμόρφωσή του.
Γιατί δεν υπήρχαν δαγκάνες φρένων;!
Ο λόγος που δεν υπήρχαν δαγκάνες φρένων είναι αρκετά απλός. Φυσικά, σε πολλές από τις σκηνές της ταινίας το αντίγραφο του Scott Centra δεν χρησιμοποιήθηκε, με την παραγωγή να καταφεύγει σε αντίγραφα (κάποια από αυτά, όπως εξηγείται στο βίντεο, δεν βασίστηκαν καν στο… Volkswagen Jetta).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Καθώς το Volkswagen Jetta του Scott Centra είχε τροχούς 19”, τα αντίγραφα τους χρησιμοποιούσαν επίσης. Ωστόσο, αυτά δεν είχαν το σύστημα πέδησης Brembo με δίσκους 13" και τέσσερις δαγκάνες που ταίριαζαν στο αρχικό αυτοκίνητο, αλλά μάλλον πιο μέτριους δίσκους 10".
Αυτό ανάγκασε την παραγωγή να βρει μια δημιουργική λύση, υιοθετώντας ένα κόλπο που χρησιμοποιείται ήδη στα Hot Rods που αποτελείται από την κάλυψη των φρένων με «ψευδείς δίσκους φρένων». Το μόνο πρόβλημα είναι ότι κάνοντάς το αυτό ξέχασαν ότι, με τους τροχούς 19 ιντσών, οι ψεύτικοι δίσκοι των φρένων θα ήταν αρκετά ορατοί, αποκαλύπτοντας ότι δεν είχαν δαγκάνες και ότι ήταν… ψεύτικοι.