Μετά την αποκάλυψη των el-Born και Minimó τους τελευταίους μήνες, Επιβεβαιώνεται τώρα ότι τα δύο πρωτότυπα που αποκαλύφθηκαν είναι μόνο ένα μέρος του σχεδίου ηλεκτροκίνησης της SEAT.
Αποδεικνύεται η ανακοίνωση που έγινε σήμερα από ΚΑΘΙΣΜΑ ότι μέχρι το 2021 μεταξύ αυτού και του CUPRA έξι νέα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών . Τα μοντέλα αυτής της επίθεσης θα είναι η ηλεκτρική έκδοση του Mii και το el-Born (τα πρώτα 100% ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας), ακολουθούμενα από τις plug-in υβριδικές εκδόσεις του Tarraco και τη νέα γενιά του Leon.
Στο πλευρό του CUPRA, θα δούμε μια υβριδική plug-in έκδοση του Formentor (που επιβεβαιώθηκε η παραγωγή του για το εργοστάσιο Martorell) και του CUPRA Leon.
Νέα πλατφόρμα στο δρόμο
Εκτός από τα έξι νέα μοντέλα, η SEAT θα αναπτύξει, για πρώτη φορά, μια νέα πλατφόρμα σε συνεργασία με τη Volkswagen . Αυτή θα πρέπει να είναι μια μικρότερη έκδοση της πλατφόρμας του Ομίλου Volkswagen που απευθύνεται σε ηλεκτρικά μοντέλα, το MEB, και αναμένεται να φτάσει το 2023.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Σύμφωνα με τη SEAT, η νέα πλατφόρμα θα πρέπει να έχει μήκος περίπου 4 μέτρα, θα χρησιμοποιείται από πολλές μάρκες και έχει ως κύριο στόχο της επιτρέπουν την ανάπτυξη προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων με τιμή εισόδου κάτω από 20 χιλιάδες ευρώ.
Herbert Diess, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου VolkswagenΟ σχεδιασμός της πλατφόρμας για μικρά ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα μεγάλο βήμα προς την επίτευξη πιο προσιτής ηλεκτρικής κινητικότητας. Η SEAT θα κάνει πραγματικότητα το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ειδικά σχεδιασμένο για αστικά ταξίδια.
Το 2018 ήταν χρονιά ρεκόρ
Εκτός από την παρουσίαση της στρατηγικής ηλεκτροκίνησης (η οποία περιλαμβάνει τη στρατηγική μικροκινητικότητας της οποίας αποτελεί παράδειγμα το SEAT eXS), η SEAT αποκάλυψε και τα αποτελέσματα για το 2018, επιβεβαιώνοντας την καλή στιγμή που περνά η ισπανική μάρκα.
Luca de Meo, Διευθύνων Σύμβουλος της SEATΗ SEAT έχει πλέον σαφέστερο ρόλο στον Όμιλο Volkswagen και, χάρη στα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, κατακτήσαμε τη νέα πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων.
Με κέρδη ρεκόρ, μετά από φόρους, των σχεδόν 300 εκατομμύρια ευρώ (ακριβέστερα 294 εκατ. ευρώ, 4,6% περισσότερα σε σχέση με το 2017) και τζίρο κοντά στα 10 δισ. ευρώ, τον υψηλότερο στην ιστορία της, η SEAT ξεπέρασε και το ρεκόρ πωλήσεων της, αποδίδοντας 517 600 μονάδες το 2018 (10,5% περισσότερο από το 2017).
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.