Η Volvo μόλις παρουσίασε το νέο C40 Επαναφόρτιση , που θα είναι μόνο ηλεκτρικό, ένα ακόμη βήμα προς την πλήρη εξηλεκτρισμό της μάρκας το 2030.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ως Σκανδιναβική μάρκα (ακόμα και στα χέρια του κινεζικού ομίλου Geely), η Volvo είναι μια από τις μάρκες αυτοκινήτων με τα πιο ξεκάθαρα σχέδια για πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της, η οποία θα πωλείται μόνο μέσω Διαδικτύου μεσοπρόθεσμα.
Δεν υπάρχουν σχέδια για το κλείσιμο του δικτύου αντιπροσώπων (περίπου 2400 παγκοσμίως), αλλά μάλλον για ενσωμάτωση υπηρεσιών μετά την πώληση, συντήρηση κ.λπ., με τις ηλεκτρονικές συναλλαγές οχημάτων. Αυτά θα απλοποιηθούν με απλούστερες διαμορφώσεις οχημάτων και χωρίς την πρακτική των εκπτώσεων, στο πλαίσιο των όσων πολύ ισχυρές τεχνολογικές μάρκες, όπως η Apple, εφαρμόζουν εδώ και χρόνια.
Οι ντίζελ καταλήγουν στη Volvo (στα μέσα αυτής της δεκαετίας θα πρέπει να έχουν εξαφανιστεί) και το 2029 θα είναι η χρονιά που θα παράγονται τα τελευταία μοντέλα που εξακολουθούν να περιέχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης (βενζίνη), ακόμη και αν ενσωματωθούν σε υβριδικά συστήματα πρόωσης.
Αποκλειστικά Ηλεκτρικό
Το νέο C40 Recharge, μήκους 4,43 μ., έχει την ίδια βάση κύλισης και πρόωσης με το XC40 (πλατφόρμα CMA), διαφέροντας κυρίως από την φθίνουσα οροφή και το πίσω τμήμα με αίσθηση κουπέ, όπως συμβαίνει ολοένα και περισσότερο στην προσφορά. Premium brands ( Audi Q3 Sportback, BMW X2 μεταξύ άλλων).
Αλλά είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό Volvo που κατασκευάστηκε από την αρχή για να είναι μόνο και μόνο ηλεκτρικό: «Το C40 Recharge δείχνει το μέλλον της Volvo και την κατεύθυνση που οδεύουμε», εξηγεί ο Henrik Green, CTO (Chief Technology Officer) της Σουηδίας brand, ο οποίος προσθέτει ότι «εκτός από πλήρως ηλεκτρικό θα είναι διαθέσιμο με ένα βολικό πακέτο συντήρησης και θα είναι γρήγορα διαθέσιμο σε οποιονδήποτε πελάτη όταν κάνει την αγορά του online».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αυτό το πακέτο θα περιλαμβάνει συντήρηση (η οποία σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι λιγότερο συχνή), ταξιδιωτική βοήθεια, εγγύηση και επιλογές φόρτισης στο σπίτι.
Τεχνική βάση του ηλεκτρικού XC40
Το σύστημα πρόωσης χρησιμοποιεί μπαταρία 78 kWh και επιτυγχάνει μέγιστη ισχύ 408 ίππων και 660 Nm χάρη στους δύο κινητήρες 204 ίππων και 330 Nm, ο ένας είναι τοποθετημένος σε κάθε άξονα και κινεί τους αντίστοιχους τροχούς, δίνοντάς του ολοκληρωμένη πρόσφυση.
Έχει αυτονομία έως και 420 km και η μπαταρία μπορεί να επαναφορτιστεί σε εναλλασσόμενο ρεύμα με μέγιστη ισχύ 11 kW (θα χρειαστούν 7,5 ώρες για πλήρη φόρτιση) ή σε συνεχές ρεύμα έως 150 kW (στην περίπτωση αυτή θα αφιερώστε 40 λεπτά για φόρτιση από 0 έως 80%).
Ακόμη και με βάρος πάνω από 2150 κιλά, καταφέρνει να ξεκινήσει επιταχύνσεις offset (θα πρέπει να είναι παρόμοιες με αυτές του XC40 Recharge, που «πυροδοτεί» σε 4,9 δευτ. από 0 έως 100 χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 180 χλμ. /h ( λιγότερο από το Polestar 2, το οποίο χρησιμοποιεί το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα και φτάνει τα 205 km/h).
Σταδιακά, οι πελάτες θα συνηθίσουν τις νέες διαδικασίες αγοράς εκτός έδρας, με τον ίδιο τρόπο που θα πρέπει να αποδεχθούν το γεγονός ότι δεν υπάρχουν πλέον ταπετσαρίες με φυσικό δέρμα, αντικαθιστώνται από συνθετικά υλικά περισσότερο σύμφωνα με την εποχή που περισσότερα θα ζήσουμε.
Infotainment ίσο με το Polestar 2
Άλλες σημαντικές καινοτομίες στο εσωτερικό, θα εξοπλιστούν με σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Android, που αναπτύχθηκε από την Google, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στο επίσης ηλεκτρικό Polestar 2. Το λογισμικό μπορεί να εγκατασταθεί ανά πάσα στιγμή μέσω απομακρυσμένων ενημερώσεων ("over the air"), που μην υποχρεώνετε τους αντιπροσώπους να ταξιδέψουν.
Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 413 λίτρων, όπως το XC40 Recharge, με επιπλέον 21 λίτρα αποθήκευσης μπροστά, κάτω από το καπό.
Πότε φτάνει;
Μετά τα XC40 Recharge και C40 Recharge, η Volvo θα λανσάρει αρκετά πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, κυρίως στο δεύτερο μισό αυτής της δεκαετίας. Αλλά μέχρι το 2025, οι εκτιμήσεις των Nords δείχνουν ήδη ότι οι μισές από τις πωλήσεις τους είναι 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι άλλες μισές είναι plug-in υβριδικά.
Το νέο C40 Recharge αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους με τιμές ελαφρώς πάνω από το XC40, με άλλα λόγια, λίγο πάνω από τα 70.000 ευρώ.