Fiat 500 Zanzara, σου λέει τίποτα; Ενδεχομένως όχι… Εγώ ο ίδιος αγνοούσα την ύπαρξη αυτής της ιστορικής περιέργειας μέχρι που την είδα τον περασμένο μήνα σε ένα διεθνές ειδικό περιοδικό.
Ενδιαφερόμενος από ένα τέτοιο μοντέλο, γύρισα σπίτι και άρχισα να το «Γκουγκλάρω». Σύντομα συνειδητοποίησα γιατί δεν ήξερα για αυτό το Fiat 500 Zanzara, είναι ότι στην πραγματικότητα, υπάρχουν ελάχιστες ή καθόλου πληροφορίες για αυτήν την ενδιαφέρουσα ιταλική δημιουργία.
Προφανώς, το Zanzara σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1960 από τον διάσημο Ιταλό σχεδιαστή, Ercole Spada – εκείνη την εποχή, η Spada ήταν επικεφαλής του Zagato, ενός από τους πιο γνωστούς οίκους σχεδιασμού αυτοκινήτων στον κόσμο.
Αυτό το έργο αρχικά θεωρήθηκε ότι ήταν βοηθητικό, αλλά ο κ. Σπάδα, δεν ξέρω αν επίτηδες, δημιούργησε κάτι άλλο εκτός από ένα βοηθητικό πρόγραμμα. Το Zanzara, κατασκευασμένο από την πλατφόρμα ενός Fiat 500 του 1969, είναι ναι, ένα μικρό αμαξάκι ασφάλτου!
Zanzara, σημαίνει κουνούπι στα ιταλικά, αλλά όλες οι ομοιότητες με αυτό το έντομο είναι καθαρά σύμπτωση… Αν ο στόχος του σχεδιαστή ήταν να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο παρόμοιο με ένα κουνούπι, τότε κάτι πολύ σοβαρό συνέβαινε στο μυαλό αυτού του κυρίου. Τώρα, αν η πρόθεση ήταν να δημιουργήσουμε έναν βάτραχο με ρόδες και να τον ονομάσουμε κουνούπι, συγχαρητήρια, αυτός ο στόχος κυριολεκτικά εκπληρώθηκε.
Όπως μπορείτε να δείτε στις εικόνες, το Fiat 500 είδε το μπροστινό και το πίσω μέρος του να έχουν επανασχεδιαστεί πλήρως, και για να το ολοκληρώσουμε αφαιρέθηκαν οι πόρτες και η οροφή, μια λεπτομέρεια που πρέπει να άφησε τον δημιουργό του Fiat 500 αρκετές νύχτες χωρίς ύπνο.
Το αυτοκίνητο είναι γελοία άσχημο, δεν έχω καμία αμφιβολία για αυτό, αλλά την ίδια στιγμή, φαίνεται ότι μπορώ ήδη να δω τον εαυτό μου στο δρόμο προς την παραλία "μονταρισμένο" σε ένα από αυτά. Όσο και να προσπαθήσω, δεν μπορώ να κοιτάξω αυτό το αυτοκίνητο χωρίς να γελάσω, αλλά ίσως γι' αυτό μόλις έπεσα τα χείλη μου από αυτόν τον μαγεμένο βάτραχο. Είναι μια αγάπη που δύσκολα καταλαβαίνεις...
Εάν οι πληροφορίες που έχω είναι σωστές, τότε ο κινητήρας που χρησιμοποιείται σε αυτό το Zanzara είναι ο ίδιος με το Fiat 500 από εκείνη την εποχή, πράγμα που σημαίνει ότι από έναν μικρό δικύλινδρο κινητήρα θα μπορούσαμε να περιμένουμε μέγιστη ισχύ κοντά στους 20 ίππους. Αλλά μην κάνετε λάθος, αυτή είναι περισσότερο από αρκετή δύναμη για να μας στείλει σε νοσοκομειακό κρεβάτι εάν σκοπεύουμε να χειριστούμε λάθος αυτό το 440 κιλά πουπουλένιο βάρος. Αλλά αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι: πού στο διάολο να κολλήσω το κεφάλι μου σε περίπτωση ανατροπής; Αυτή είναι μια πολύ αξιόπιστη ερώτηση, πρώτον γιατί δεν θα ήταν πολύ δύσκολο να ανατραπεί αυτό το κουνούπι χωρίς φτερά και δεύτερον γιατί δεν βλέπω κάτι που θα μπορούσε να προστατεύσει τα κεφάλια των επιβατών σε περίπτωση πιο δραστικής κατάστασης.
Δυστυχώς, δεν γνωρίζω πολλά περισσότερα για αυτό το buggy, αλλά σύμφωνα με ορισμένα άρθρα που έχω δει σε αυτό το Διαδίκτυο, κατασκευάστηκαν τουλάχιστον δύο μονάδες αυτού του Fiat 500 Zanzaro. Η μία από αυτές τις μονάδες ανήκει στον Ercole Spada και η άλλη σε κάποιον που ονομάζεται Claudio Mattioli.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι εικόνες που έχετε δει μέχρι στιγμής είναι του Zanzara που δημιούργησε ο Ercole Spada στον ελεύθερο χρόνο του, αλλά υπάρχουν και άλλες δύο εκδοχές του Zagato, το Zanzara Zagato και το Zanzara Zagato Hondina – αν δεν είμαι λάθος, το τελευταίο κατασκευάστηκε από το Honda N360. Εάν έχετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το buggy, αφήστε μας ένα σχόλιο, καθώς θα χαρούμε να γνωρίσουμε καλύτερα αυτό το Fiat 500 Zanzara.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Κείμενο: Tiago Luís