Υπάρχουν 24 παγκόσμιες πρεμιέρες που υποσχέθηκαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, ανάμεσά τους είναι τα μικρά Spark EV και 500E, τα στοιχήματα της Chevrolet και της Fiat που τώρα κατευθύνουν τις μπαταρίες στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα αυτοκίνητα για τα οποία μιλάμε έχουν ήδη οικονομικό χαρακτήρα, εκτός από το πιο ενδιαφέρον από όλα – την έκδοση Abarth “Esseesse” με την εξάτμιση Monza να ξυπνά τους γείτονες του Fiat 500. σωστή δουλειά φοβάται πολύ το πεντάλ του γκαζιού. Ωστόσο, Αμερικανοί και Ιταλοί μπαίνουν στον αγώνα για μια αγορά που πρόκειται να εκραγεί – την αγορά για αυτοκίνητα που κανείς δεν ακούει να έρχονται.
Χρόνος ρεκόρ φόρτωσης για το Spark, αλλά όχι στην Ευρώπη
Το Spark EV θα έχει τη δυνατότητα να φορτίζει τις μπαταρίες σε χρόνο ρεκόρ 30 λεπτών, μέσω ενός τριφασικού συστήματος φόρτισης, του Combo.
Αυτή είναι μια τεχνολογία που έχει ήδη ανακοινωθεί σε πολλές μάρκες αυτοκινήτων, όπως η Volvo, αλλά τα προβλήματα συμβατότητας με τις ευρωπαϊκές πρίζες θα είναι πονοκέφαλο – ο χρόνος φόρτισης θα είναι 6 φορές μεγαλύτερος από ό,τι διαφημίζεται.
Το μυστικό είναι στις μπαταρίες λέει η GM
Η επένδυση σε μπαταρίες είναι η βάση ενός έργου που σκοπεύει να εκμηδενίσει τον ανταγωνισμό, η GM ανοίγει πόλεμο στην αγορά και κυματίζει με τους αριθμούς – 200 μίλια (πάνω από 320 km) σε 30 λεπτά φόρτισης.
Η διαφορά είναι στις μπαταρίες λιθίου και στην ικανότητά τους να αντιστέκονται στο θερμικό πλάτος, καλοπαίξιμο GM! Η εταιρεία λέει ότι θέλει να προσφέρει στους πελάτες της τις προηγμένες τεχνολογίες που αναζητούν.
Μηχανές
Το Fiat 500E αναμένει έναν κινητήρα που αποδίδει ισχύ 100 ίππων και αυτή η ηλεκτρική έκδοση του πολυτελούς μωρού της Fiat θα πρέπει να είναι διαθέσιμη, αρχικά, μόνο σε συμβόλαια στόλου ή ίσως σε παρόμοια μορφή με το Smart E που μπορεί να νοικιαστεί μόνο.
Όσο για το Spark, η διαφημιζόμενη ισχύς είναι 114hp, που παράγεται από έναν ηλεκτροκινητήρα που εγγυάται αυτονομία άνω των 320 km. Αυτό το Spark EV θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο που θα λάβει το τριφασικό σύστημα φόρτισης . Αναμένεται μια λύση για την Ευρώπη που μπορεί να συνδυάσει τη δέσμευση για μεγάλη αυτονομία με γρήγορη φόρτωση.
Κείμενο: Ντιόγκο Τεϊσέιρα