Περιορίζεται αυτή τη στιγμή στην Ιταλία και το λιτό Ύψιλον, οι μέρες δόξας της Lancia έχουν περάσει προ πολλού, εποχές που η μάρκα transalpine κυριαρχούσε στον κόσμο του ράλι και μας παρουσίαζε μοντέλα όπως το Lancia Delta S4 Stradale που σας μιλήσαμε σήμερα.
Αν και αισθητικά δεν κρύβει την προέλευσή του, το Delta S4 Stradale διέφερε πολύ από το Delta Integrale, με σωληνωτό πλαίσιο και κεντρικό κινητήρα, που ανταποκρίνεται στο καθεστώς ειδικής αναγνώρισης και με παραγωγή μόνο 200 μονάδων (υποχρεωτικά) των οποίων η πώληση δεν ήταν εύκολο.
Το Cheering είχε έναν τετρακύλινδρο twin-turbo ικανό να αποδίδει 250 ίππους (φαίνεται λίγο, αλλά θυμηθείτε ότι η Lancia Delta S4 Stradale γεννήθηκε τη δεκαετία του '80) που του επέτρεψε να επιταχύνει στα 96 km/h σε μόλις 6 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 225 km/h μέγιστης ταχύτητας.
Ένα σπάνιο και… ακριβό δείγμα
Παραγωγής 1986, το αντίγραφο για το οποίο μιλάμε σήμερα έχει διανύσει περίπου 12 χιλιάδες χιλιόμετρα (11.802 χλμ. για την ακρίβεια).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Διατηρήθηκε σε μια συλλογή τα τελευταία 10 χρόνια, καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του αυτό το Delta S4 Stradale πέρασε επίσης από τη Μέση Ανατολή. Πρόσφατα υποβλήθηκε σε ενδελεχή αναθεώρηση και διαθέτει μια σειρά εγγράφων που αποδεικνύουν την ιστορία και την προέλευσή του.
Διαφημιζόμενο στον ιστότοπο για κινητά, αυτό το Lancia Delta S4 Stradale είναι διαθέσιμο για «μόνο» 850.000 ευρώ. Μια αξία που μπορεί να θεωρηθεί ακόμη και μειωμένη αν λάβουμε υπόψη ότι πριν από περίπου δύο χρόνια ένα πανομοιότυπο αντίγραφο δημοπρατήθηκε από 1 040 000 ευρώ.