Πριν από λιγότερο από μισό χρόνο, ο Gianinni, Ιταλός παρασκευαστής γνωστός για το τροποποιημένο Fiat 500s τη δεκαετία του '60, πραγματικός ανταγωνιστής της Abarth, επέστρεψε με μεγάλο τρόπο. Το Giannini 350 GP Anniversario τράβηξε την προσοχή μας και δεν είναι περίεργο. Από μικρός και γοητευτικός κάτοικος της πόλης, έγινε ένα «τέρας» 350 ίππων, με κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς, χάρη στο σύστημα μετάδοσης κίνησης της Alfa Romeo 4C.
Και, ευτυχώς, δεν ήταν μια μεμονωμένη πράξη. Ο Giannini μόλις αποκάλυψε το 350 GP4, όπου το επίθετο του «τέρατος» φαίνεται ακόμα πιο ταιριαστό, καθώς αποκτώντας τετρακίνηση, καταλήγει να ανακαλεί το θρυλικό Group B.
Παρόμοιο αλλά δεν θα μπορούσε να είναι πιο διαφορετικό
Το Giannini 350 GP4, σε σύγκριση με το 350 GP, αποκτά τετρακίνηση, αλλά οι αλλαγές δεν περιορίζονται σε έναν επιπλέον κινητήριο άξονα. Στην πραγματικότητα, παρά τις οπτικές ομοιότητες, κάτω από τα ρούχα υπάρχουν βαθιά διακριτές μηχανές.
Εάν το 350 GP ήταν εντελώς πίσω, το 350 GP4 βάζει τον κινητήρα πίσω μπροστά — σημειώστε τις εισαγωγές αέρα στο καπό, που απουσιάζουν από το 350 GP. Θεωρητικά, θα είναι δυνατή η τοποθέτηση τεσσάρων επιβατών στην καμπίνα, αν και οι εικόνες αποκαλύπτουν ένα σημαντικό roll-bar πίσω από τα μπροστινά καθίσματα. Μπορείτε επίσης να δείτε σημαντικές αεροδυναμικές αλλαγές μπροστά και πίσω, την παρουσία περισσότερων αντικειμένων σε παράθυρα από ανθρακονήματα και Plexiglass για εξοικονόμηση βάρους.
Φαίνεται ότι είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει οποιοδήποτε είδος τμήματος σε μια εκδήλωση ράλι — η επίκληση της Ομάδας Β, παρόλο που δεν είναι σκόπιμη, είναι το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει, ακόμη και για τα γραφικά στην πλευρά που φαίνεται να έχουν έρθει κατευθείαν από τη δεκαετία του '80.
Εξάλλου, δεν είναι γνωστά πολλά περισσότερα. Ο κινητήρας της Alfa Romeo 4C δεν συντηρείται καν — θα χωρέσει στο μικρό μπροστινό μέρος του 500; — παρά το γεγονός ότι η ισχύς παραμένει αμετάβλητη. Ο Giannini δοκιμάζει αυτήν τη στιγμή τη νέα του μηχανή, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να μάθουμε για τις προδιαγραφές του.
Μην περιμένετε προσιτή αξία
Δεν γνωρίζουμε ποιο είναι το κόστος του Giannini 350 GP4, αλλά το ποσό είναι πιθανό να είναι υψηλό. Κάθε μία από τις 100 μονάδες που θα παραχθούν για το 350 GP Anniversario θα κοστίσει 150 χιλιάδες ευρώ, επομένως είναι αναμενόμενο, εξίσου, ποσά σε αυτά τα καλούπια για το 350 GP4.