Το μικρό Fiat 500 Abarth έλαβε αναβάθμιση στα χέρια της Pogea Racing. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ένας πραγματικός πύραυλος τσέπης με 335 ίππους και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Οι αλλαγές στο αμάξωμα καθιστούν σαφές ότι αντιμετωπίζουμε μια τροποποιημένη έκδοση του Fiat 500 Abarth. Εκτός από το κυρίαρχο μπλε εσωτερικό και εξωτερικό, υπάρχει νέα εμπρός αεροτομή, αεριζόμενο καπό, νέος πίσω διαχύτης, μεταξύ άλλων αισθητικών αλλαγών. Εάν το Fiat 500 Abarth σας ήδη «ξέρει», τότε αυτό θα μπορούσε να είναι μια εναλλακτική λύση, το πρόβλημα είναι πραγματικά η τιμή.
Ο 1.4 4κύλινδρος turbo κινητήρας του Fiat 500 Abarth είδε την ισχύ του να αυξάνεται στους εντυπωσιακούς 335 ίππους στις 5.750 rpm και 411 Nm στις 3.450 rpm, το βάρος έχει ήδη μειωθεί κατά 71 κιλά, μια δίαιτα βασισμένη σε ανθρακονήματα και αφαιρώντας το πίσω καθίσματα.
Μεγαλύτερος ενδιάμεσος ψύκτης, τροποποιημένα μπεκ, σφυρήλατα έμβολα, αλλοιωμένο τούρμπο και νέα γραμμή εξάτμισης ήταν μερικές από τις μυϊκές αλλαγές που εισήχθησαν σε αυτό το Fiat 500 Abarth. Ως αποτέλεσμα της αυξημένης μείωσης ισχύος και βάρους, το Fiat 500 Abarth Pogea Racing είναι ικανό για 262 km/h και εκπληρώνει το παραδοσιακό σπριντ 0-100 km/h σε 5,1 δευτερόλεπτα.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Αυτό το Audi RS6 Avant «DTM» έχει 1000 ίππους και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δημόσιους δρόμους
Η Pogea Racing ολοκλήρωσε αυτήν την αλλαγή στο Fiat 500 Abarth με σπορ αμορτισέρ KW και σιαγόνες αλουμινίου 6 εμβόλων μπροστά, με διάτρητους δίσκους 313 mm και πίσω ένα σετ διάτρητων δίσκων παρόμοιων με αυτούς που διατίθενται στη δημοφιλή έκδοση Esseesse. Σε αυτό το Fiat 500 Abarth Pogea Racing τοποθετούνται ελαστικά TOYO Proxes T1-R (205/40/17) και οι τροχοί που επιλέχθηκαν ήταν οι 17 ιντσών OZ Racing SUPERTURISMO GT.
Αυτό το κιτ Pogea Racing έχει τιμή 12.500 € (χωρίς φόρους), γεγονός που ωθεί την τελική τιμή του Fiat 500 Abarth σε τιμές κοντά σε μοντέλα όπως το Renault Mégane RS. Κάνει τα μαθηματικά.
