Με τον απίστευτο αριθμό των 15 ομάδων να παλεύουν για τίτλους στις δύο κατηγορίες, PRO και AM, το τελευταίο ταξίδι της τρίτης σεζόν του C1 Learn & Drive Trophy δεν απογοήτευσε.
Διεξήχθη στην πίστα Vasco Sameiro, στη Μπράγκα, ο τελευταίος αγώνας της σεζόν χαρακτηρίστηκε από υψηλή ανταγωνιστικότητα, κάτι που επιβεβαιώνεται από τις οκτώ ομάδες που ανέβηκαν στην υψηλότερη θέση στο βάθρο.
Για να ανακαλύψετε τους πρωταθλητές των κατηγοριών PRO και AM, το C1 Trophy καινοτομεί στη μορφή στην πίστα της Braga. Για πρώτη φορά μετά από τρία χρόνια ύπαρξης, ο διαγωνισμός που διοργάνωσε η Motor Sponsor περιλάμβανε μια σειρά από αγώνες σπριντ.
Συνολικά, τα 25 Citroën C1 που μπήκαν στην πίστα (μεταξύ των οποίων ήταν και το C1 της Razão Automóvel) αγωνίστηκαν σε έξι αγώνες διάρκειας 50 λεπτών ο καθένας. Αυτά παίζονταν σόλο (χωρίς αλλαγή οδηγού κατά τη διάρκεια κάθε αγώνα) και τα συνδυασμένα αποτελέσματα των ομάδων υπαγόρευαν τους νικητές.
André Marques, επικεφαλής του Motor SponsorΉταν ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο, με πολύ κοντινούς αγώνες και πολλές ομάδες να κερδίσουν. Κινδυνεύαμε να κάνουμε το ντεμπούτο μας σε ένα σχήμα 6 αγώνων σπριντ, διάρκειας 50 λεπτών, σε ένα ταξίδι στο οποίο αποφασίστηκαν οι τίτλοι. Γνωρίζουμε ότι η καινοτομία είναι το σύνθημα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αυτό κάναμε για άλλη μια φορά. Τελικά, η ικανοποίηση ήταν γενική και αυτός είναι αναμφίβολα ο καλύτερος τρόπος για να τελειώσει μια εποχή όπου ο παράγοντας ανταγωνισμού ήταν πάντα παρών.
οι μεγάλοι νικητές
Ηγέτης της κατηγορίας PRO κατά την άφιξή της στη Μπράγκα, η ομάδα VLB Racing έφυγε από την πίστα Vasco Sameiro με τον τίτλο του πρωταθλητή. Για αυτό, οι νίκες που σημειώθηκαν στους τέσσερις πρώτους αγώνες ήταν κρίσιμες και επέτρεψαν στην ομάδα να υιοθετήσει έναν διαχειριστικό ρυθμό στους δύο τελευταίους αγώνες και έτσι να κερδίσει το ταξίδι.
Στη δεύτερη θέση στην τελική κατάταξη του Trophy C1 στην κατηγορία PRO πήγε η Termolan, η οποία είχε ήδη διακριθεί για τη δεύτερη θέση που κατέκτησε στο Portimão, ενώ την τρίτη θέση πήρε ο Artlaser από τον Gianfranco, ο οποίος κέρδισε τον πρώτο αγώνα της σεζόν. , αμφισβητείται και στην Μπράγκα .
Luís Delgado, υπεύθυνος για την VLB Racing.Όταν ξεκινήσαμε να φτιάξουμε αυτό το τρόπαιο, ήταν με την πρόθεση να κερδίσουμε. Τα δύο πρώτα χρόνια δεν ήμασταν πολύ τυχεροί, αλλά τον τρίτο χρόνο ήταν για τα καλά. Κάναμε τα πάντα για να έχουμε μια σεζόν στο υψηλότερο επίπεδο, χωρίς εκπλήξεις, και κλείσαμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Στην κατηγορία AM, οι έξι αγώνες που διεξήχθησαν στη Μπράγκα είχαν πέντε διαφορετικούς νικητές: LJ Sport 88 με δύο νίκες, OF Motorsport, G’s Competizione, Five Team και Casa da Eira.
Όσο για τη συνολική νίκη στην κατηγορία, αυτή ανήκε στην Torres Racing Team η οποία, σε όλη τη διάρκεια της σεζόν, πρόσθεσε μια νίκη, μια τέταρτη και μια πέμπτη θέση. Ως δευτεραθλήτρια στην κατηγορία AM, και μόλις τέσσερις βαθμούς μακριά, ήταν η ομάδα Razão Automóvel, έχοντας έρθει να ηγηθεί της κατηγορίας AM μετά τη νίκη στον εναρκτήριο γύρο στη Μπράγκα. Το βάθρο έκλεισε το LJ Sport 88.
Nuno Torres, υπεύθυνος για την Torres Racing TeamΕίμαστε πολύ χαρούμενοι γιατί αυτό ήταν ένα μεγάλο επίτευγμα για εμάς. Είμαστε τέσσερις φίλοι, όλοι ερασιτέχνες, που μαζευτήκαμε πέρυσι για να αγωνιστούμε για το τρόπαιο και το αποτέλεσμα όλης της δουλειάς δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερο.
ένα στοίχημα να κρατηθεί
Παρά την «ξινή και γλυκιά γεύση» του αντιπρωταθλήματος, η ομάδα της Razão Automóvel κοιτάζει ήδη το μέλλον. Άλλωστε, αυτή είναι η τρίτη χρονιά της ομάδας στο C1 Learn & Drive Trophy και η εξέλιξη είναι αδιαμφισβήτητη, όπως αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα που προέκυψαν.
Αυτή ήταν και η δεύτερη χρονιά του C1 Academy, ενός μοντέλου συγκέντρωσης κεφαλαίων μοναδικό στη χώρα μας, το οποίο σας επιτρέπει να ζήσετε την εμπειρία του να είστε πιλότος, ακόμα κι αν δεν έχετε εμπειρία ως τέτοια. Λαμβάνοντας υπόψη όλα αυτά, οι προοπτικές για το μέλλον είναι, τουλάχιστον, ελπιδοφόρες.