Το μέλλον Volkswagen ID.5 πιάστηκε σε χειμερινές δοκιμές λίγους μήνες μακριά από την επίσημη αποκάλυψή του. Όταν φτάσει, θα συμπληρώσει το ήδη εμπορευματοποιημένο ID.4, θυσιάζοντας λίγο την πρακτικότητά του για μια επιπλέον δόση στυλ, που τονίζεται από την πιο τοξωτή γραμμή οροφής του.
Οι πιο σπορ εμφανίσεις SUV/Crossover που πολλές μάρκες επιμένουν να αποκαλούν (λανθασμένα) κουπέ είναι στη «μόδα». Αναμενόμενα, δεν είναι επειδή γίνονται αποκλειστικά ηλεκτρικά ότι αυτή η τάση για μια πιο σπορ εμφάνιση θα εξαφανιζόταν, όπως δείχνει το ID.5.
Το μελλοντικό Volkswagen ID.5, ωστόσο, είχε ήδη προβλεφθεί πριν από αρκετά χρόνια. Το 2017 είδαμε τα αποκαλυπτήρια του concept ID. Crozz και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πόσο κοντά ήταν, οπτικά, στο μοντέλο παραγωγής. Συγκρίνετε τις εικόνες:
Η ταυτότητα Το Crozz εξοπλίστηκε με δύο ηλεκτροκινητήρες -ένας ανά άξονα- οι οποίοι, συνολικά, απέδιδαν ισχύ 306 ίππων. Μια επιλογή που θα είναι μέρος των πολλών προγραμματισμένων για το ID.5 και που θα πρέπει να επιλεγεί για να ενσωματώσει την έκδοση υψηλότερων επιδόσεων αυτού του ηλεκτρικού crossover, που ονομάζεται GTX.
Οι υπόλοιπες επιλογές θα κοινοποιηθούν στο "αδελφό" ID.4. Δηλαδή η επιλογή ενός μόνο πίσω κινητήρα και 204 ίππων, σε συνδυασμό με την μπαταρία 77 kWh. και πιθανότατα η επιλογή των 170 ίππων σε συνδυασμό με τη μικρότερη μπαταρία των 52 kWh.
Εάν το εξωτερικό του ID.5 θα είναι διαφορετικό από το ID.4, δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο σε σχέση με το εσωτερικό του ότι πρέπει να είναι ουσιαστικά το ίδιο, με εξαίρεση την εσωτερική διακόσμηση.
Μένει τώρα να περιμένουμε το δεύτερο εξάμηνο του 2021 για να ανακαλύψουμε, χωρίς κανένα καμουφλάζ, το νέο Volkswagen ID.5. Δεδομένης της εγγύτητάς του με το ID.4, θα παραχθεί μαζί με αυτό στο Zickau της Γερμανίας, όπου παράγεται και το ID.3.