Η Volkswagen συνεχίζει να αγωνίζεται στην πρώτη γραμμή, αυτή τη φορά το επόμενο βήμα θα είναι προς την κορυφή του πίνακα και ο ανταγωνισμός προσοχή, γιατί τα 84,2 δισεκατομμύρια είναι ένας αριθμός που πρέπει να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη.
Το άλμα στην ποιότητα του ομίλου Volkswagen, που επαληθεύεται στα πιο πρόσφατα μοντέλα, είναι διαβόητο, αποκαλύπτοντας ένα ξεκάθαρο στοίχημα για premium τοποθέτηση, διαθέσιμο σε ανταγωνιστικές τιμές και εγκάρσιο για όλες τις μάρκες του ομίλου. Όμως το 2014 θα είναι η αρχή μιας εποχής καινοτομιών και περισσότερων στόχων προς επίτευξη, αυτή τη φορά προς την πρώτη θέση σε όλους τους πίνακες, συνοδευόμενη από μια μεγάλη καινοτομία, σε μια επένδυση που σημειώθηκε σε 4 χρόνια.
Ένας από τους κύριους στόχους αυτής της κολοσσιαίας επένδυσης είναι να διοχετεύσει τις προσπάθειες στη δημιουργία μιας νέας μάρκας πρόσβασης στον όμιλο, με θέση προφανώς χαμηλότερη από αυτή της Skoda και να ανταγωνιστεί τη Dacia, η οποία στην πορτογαλική περίπτωση ήταν η μάρκα που αναπτύχθηκε περισσότερο. στις πωλήσεις τον τελευταίο χρόνο. Μιλώντας στους συναδέλφους μας στην Autocar, ο Heinz-Jakob Neusser, επικεφαλής ανάπτυξης στον όμιλο VW, διαβεβαιώνει ότι αυτή η νέα μάρκα θα έχει ολόκληρη την ταυτότητα του ομίλου, χωρίς να ματαιώνει τις προσδοκίες που έχουν οι καταναλωτές σε σχέση με τα πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας του τα μοντέλα της Volkswagen.
Πηγή: Autocar