Αυτή την εβδομάδα, η τσέχικη φίρμα κυκλοφόρησε τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Skoda Octavia RS. Θα διατίθεται με δύο κινητήρες, έναν ντίζελ και έναν βενζίνης.
Εμφανισμένο σε δύο αμαξώματα, σαλόνι και φορτηγό, με δύο κινητήρες για να διαλέξετε, το νέο Skoda Octavia RS εμφανίζεται για πρώτη φορά σε φωτογραφίες πριν από τα εγκαίνια που είναι προγραμματισμένα για το Φεστιβάλ Goodwood, τη μεγαλύτερη και πιο παραδοσιακή συγκέντρωση αυτοκινήτων στη χώρα του « μεγαλειότατε».
Η πιο ισχυρή έκδοση του Skoda Octavia RS θα έχει μέγιστη ισχύ 220 ίππων, που παράγεται από έναν βενζινοκινητήρα 2.0 TSI, ενώ η έκδοση diesel θα έχει μέγιστη ισχύ 184 ίππων που θα εξάγεται από τον κινητήρα 2.0 TDI. Οι ίδιοι κινητήρες που θα βρούμε στις πιο σπορ εκδόσεις της γκάμας Volkswagen Golf, GTI και GTD αντίστοιχα.
Το Skoda Octavia RS εξοπλίζεται αρχικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, το οποίο στην έκδοση TSI επιτρέπει στο τσέχικο μοντέλο να φτάσει τα 0-100 km/h σε μόλις 6,8sec. ενώ στην έκδοση diesel το ίδιο «sprint» διαρκεί εντυπωσιακά, αλλά περισσότερο, 8,1 sec. Προαιρετικά θα διατίθεται κιβώτιο ταχυτήτων DSG διπλού συμπλέκτη, το οποίο σίγουρα θα κάνει αυτό το Octavia ακόμη πιο γρήγορο, αλλά οι αριθμοί του κιβωτίου ταχυτήτων DSG δεν είναι ακόμη γνωστοί.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές εκδόσεις της σειράς Octavia, η νέα RS θα είναι 12 mm χαμηλότερη (13 mm στην έκδοση Combi) και θα είναι εξοπλισμένη με το γνωστό σύστημα ηλεκτρονικού κλειδώματος διαφορικού XDS, το οποίο λειτουργεί στο επίπεδο των μπροστινών φρένων για προσομοίωση η επίδραση ενός κλειδώματος του μηχανικού διαφορικού.
Highlight επίσης για το νέο σετ σπορ τροχών (ό,τι πιο όμορφο έχουμε δει) και για τους νέους προφυλακτήρες και τα σκούρα φώτα. Αν αυτά τα στοιχεία δεν είναι αρκετά για τους πιο απόντες να ξεχωρίσουν το Skoda Octavia RS από τα αδέρφια του στη γκάμα, οι συντομογραφίες RS διάσπαρτες σε όλο το σώμα και οι κόκκινες δαγκάνες θα βάλουν τέλος στις αμφιβολίες. Ενώ αυτή η έκδοση με περισσότερο «πιπέρι» δεν μπαίνει στο γκαράζ του RazãoAutomóvel, θυμηθείτε τα 1000 χιλιόμετρα που κάναμε με το εφεδρικό Skoda Octavia RS 1.6 TDI.
Κείμενο: Guilherme Ferreira da Costa