BMW M135i πιάστηκε για 1η φορά σε «προπονήσεις»!

Anonim

Οι σύντροφοί μας στο Carscoop έπιασαν την πιο πικάντικη έκδοση της νέας BMW Serie 1 σε δοκιμές.

Νωρίτερα φέτος είχα την ευκαιρία να οδηγήσω τη νέα BMW Serie 1 –που ανήκει σε έναν φίλο μου, τον João Lourenço– για λίγα χιλιόμετρα, ομολογώ, αλλά αρκετά χιλιόμετρα για να συνειδητοποιήσω ότι αυτή η νέα γενιά νέων «bimmer» είναι πιο ώριμη. . Φαίνεται στην καμπίνα επιβατών, αλλά κυρίως στη στάση με την οποία προσεγγίζει τις ανωμαλίες του δρόμου.

Το παλιό Serie 1 ήταν πολύ πιο «ανώριμο», ανεξάρτητα από το μέγεθος της τρύπας, επέμενε να το αμφισβητήσει και να μην εγκαταλείψει 1 χιλιοστό ανάρτησης για να το ξεπεράσει. Αυτός που τελικά υποχώρησε ήταν η πλάτη μας… στο νέο που δεν συμβαίνει. Η νέα γενιά της Serie 1 δέχεται τον δρόμο όπως είναι και υποχωρεί όπου πρέπει. Τι οικογενειάρχης!

Παραδώστε το αυτοκίνητο στον νόμιμο ιδιοκτήτη, η αίσθηση ήταν γλυκόπικρη. Ο πρώην «επαναστάτης» Serie 1 είναι καλύτερος σε όλα είναι αλήθεια. Αλλά είχε χάσει αυτές τις «παιδικές τρομερές» μανίες. Μανίες που κατά βάθος ήταν ελαττώματα, επισημάνθηκαν αρκετές φορές, αλλά τώρα, περιέργως, μου έλειψαν.

BMW M135i πιάστηκε για 1η φορά σε «προπονήσεις»! 8579_1
Οι διπλές εξατμίσεις καταγγέλλουν τη νέα έκδοση

Για όσους θέλουν μια Serie 1 με επαναστατικές ιδιορρυθμίες εφήβων, το τμήμα M Performance της BMW ετοιμάζει την έκδοση με «λιγότερους τρόπους». Σύμφωνα με τους συναδέλφους μας στο Carscoop η νέα έκδοση θα ονομάζεται M135i.

Η επαγγελματική κάρτα αυτής της «έφηβης» έκδοσης θα είναι, όπως φαίνεται, ο γνωστός μας 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας N55, χωρητικότητας 3,0 λίτρων, που τροφοδοτείται από δύο turbo μεταβλητής γεωμετρίας, που γνωρίζουμε από το μοντέλο 640i. Δεν είναι ακόμη γνωστό εάν ο κινητήρας θα λάβει κάποια συγκεκριμένη ενημέρωση για το M135i, αλλά αν αυτό δεν συμβεί, μπορούμε πάντα να υπολογίζουμε στον εθελοντισμό των 320 ίππων που αναπτύσσει αυτός ο κινητήρας. Για να συμβαδίσει με τον «βιαστικό» ρυθμό του κινητήρα, η M Perfomance θα ενημερώσει φυσικά τις αναρτήσεις, το σύστημα διεύθυνσης και πέδησης.

Για όσους, όπως εγώ, θέλουν να μάθουν, αυτή η έκδοση που σίγουρα θα ασκήσει bullying στα πίσω ελαστικά σε κάθε χτύπημα του γκαζιού, να γνωρίσουν ότι η παρουσίαση του μοντέλου αναμένεται τον επόμενο μήνα Μάρτιο, στη Γενεύη. Έκθεση Αυτοκινήτου.

Κείμενο: Guilherme Ferreira da Costa

Πηγή: CarScoop

Διαβάστε περισσότερα