Το Los Angeles Salon ήταν ο χώρος που επιλέχθηκε για να παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Kia Soul . Αν στις ΗΠΑ το Soul θα έχει αρκετούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, στην Ευρώπη θα πρέπει να παραλάβουμε μόνο το Soul EV, δηλαδή την ηλεκτρική του έκδοση.
Διατηρεί την κυβική σιλουέτα των δύο προηγούμενων γενιών, αλλά το μπροστινό και το πίσω μέρος έχουν αναθεωρηθεί περαιτέρω. Highlight για τα διαχωρισμένα μπροστινά οπτικά, με τα φώτα ημέρας στην κορυφή και τη διαγώνια προέκταση των πίσω οπτικών, δίνοντάς του σχήμα παρόμοιο με αυτό ενός μπούμερανγκ.
Το Soul EV τονίζει επίσης τη μερικώς καλυμμένη μπροστινή μάσκα, τους νέους αεροδυναμικούς τροχούς 17″ και τη μετάβαση από την είσοδο φόρτωσης στον μπροστινό προφυλακτήρα.
Κοινό σε όλα τα Kia Soul είναι το χαρακτηριστικό ενός ανεξάρτητου συστήματος πίσω ανάρτησης.
Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι πιο αισθητές και η εστίαση έχει δοθεί στην αύξηση του βασικού εξοπλισμού και της τεχνολογίας. Έτσι, η Kia προσφέρει τώρα μια τυπική οθόνη αφής 10,25 ιντσών ικανή να υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto και φωνητικές εντολές. Η επιλογή των γραναζιών (P, N, R, D) γίνεται μέσω περιστροφικής εντολής στην κεντρική κονσόλα.
Το μεγαλύτερο νέο χαρακτηριστικό του Kia Soul EV βρίσκεται κάτω από το καπό
Εκτός από την αισθητική αναθεώρηση, το ηλεκτρικό Kia έχει πλέον περισσότερη τεχνολογία και τον κινητήρα και την μπαταρία e-Niro, που μοιράζονται επίσης με το Hyundai Kauai Electric — με το τελευταίο η πλατφόρμα είναι επίσης κοινή.
Τι σημαίνει αυτό? Το νέο Kia Soul EV έχει τώρα περίπου 204 ίππους (150 kW) και 395 Nm ροπής, περισσότερους 95 ίππους και 110 Nm, αντίστοιχα, από το προηγούμενο Soul EV.
Το Kia Soul EV διαθέτει συστήματα ασφαλείας όπως προειδοποίηση πεζών, προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης, σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση εξόδου και υποβοήθηση στη συντήρηση λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control, ανιχνευτή τυφλού σημείου και ακόμη και προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης.
Δεδομένου ότι η Kia εξακολουθεί να δοκιμάζει το αυτοκίνητο για να αποκτήσει επίσημη τιμή, δεν υπάρχουν ακόμη επίσημα στοιχεία σχετικά με την γκάμα. Ωστόσο, είναι αναμενόμενο ότι, με τη χωρητικότητα της μπαταρίας 64 kWh που κληρονομήθηκε από το e-Niro, το Soul EV θα μπορεί να φτάσει, τουλάχιστον, τα 484 km αυτονομίας της ηλεκτρικής έκδοσης του Niro. Εκτός από τη νέα μπαταρία, όλα τα Soul EV είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία CCS DC που επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση.
Το Kia Soul EV διαθέτει ένα νέο σύστημα τηλεματικής που ονομάζεται UVO.
Διατίθενται επίσης τέσσερις λειτουργίες οδήγησης που επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέξει μεταξύ ισχύος και αυτονομίας. Το αναγεννητικό σύστημα πέδησης μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας κουπιά στο τιμόνι, το οποίο είναι επίσης ικανό να ρυθμίζει την ποσότητα της αναγεννημένης ενέργειας ανάλογα με ένα όχημα που ανιχνεύει την οδήγηση μπροστά του.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Με την άφιξη σε ορισμένες αγορές να έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του επόμενου έτους, η Kia δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει ευρωπαϊκές ημερομηνίες κυκλοφορίας, τιμές ή όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά.