Kia Optima Hybrid 2013 - Το πρώτο υβρίδιο της νοτιοκορεατικής μάρκας

Τώρα ναι! Οι Νοτιοκορεάτες της Kia μπορούν επίσης να καυχηθούν ότι έχουν ένα υβριδικό μοντέλο στον κατάλογό τους. Το Kia Optima Hybrid είναι η νεότερη δέσμευση της ασιατικής μάρκας στην «οικολογική» αγορά.

Πριν ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο Optima Hybrid, είναι σημαντικό να πούμε ότι η πιο «κοινή» έκδοση έρχεται στην εθνική αγορά στα τέλη αυτού του μήνα, με τιμή βάσης 31.990 ευρώ – Κινητήρας Diesel 1.7 CRDi 136 ίππων. Η υβριδική παραλλαγή, από την άλλη, θα φτάσει στους αντιπροσώπους μόνο στις αρχές του 2013 και αν, τυχαία, σας ενδιαφέρει να την αγοράσετε, προετοιμαστείτε, γιατί η πυραμίδα τιμών θα ξεκινά από τις 35.000 ευρώ.

Αυτό το υβριδικό σαλόνι είναι το πρώτο που χρησιμοποιεί μπαταρία πολυμερούς λιθίου, η οποία, όπως γνωρίζετε, χρησιμοποιείται μόνο σε αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα. Εξοπλισμένος με ηλεκτροκινητήρα 40 ίππων, υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας 2 λίτρων με 150 ίππους, παράγοντας έτσι συνδυασμένη ισχύς 190 ίππων.

Εάν δεν υπάρχουν ελαττώματα σε αυτή την ομαδική εργασία, το Optima Hybrid θα μπορεί να επιτύχει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,4 δευτερόλεπτα και θα μπορεί να φτάσει τα 192 km/h τελικής ταχύτητας. Σύμφωνα με τη νοτιοκορεάτικη μάρκα, αυτό το Hybrid έχει συνδυασμένη κατανάλωση 5,4 l/100 km και οι εκπομπές CO2 είναι περίπου 120 g/km.

Σε σχέση με το «συμβατικό» μοντέλο, οι εξωτερικές διαφορές δεν θα είναι πολλές. Το υβριδικό θα διαθέτει «ενεργή μάσκα» (οι λεπίδες κλείνουν καθώς αυξάνεται η ταχύτητα), ζάντες 17 ιντσών που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για αυτήν την έκδοση, εκτροπέα πίσω πόρτας και λογότυπο στο πίσω μέρος για να συμβολίζει την υβριδική τεχνολογία. Για το εσωτερικό, απλά επισημάνετε τον νέο πίνακα οργάνων που είναι, φυσικά, έτοιμος να δείξει στον οδηγό πώς λειτουργεί το υβριδικό σύστημα.

Κείμενο: Tiago Luís