Οι στόχοι της Renault στην Ινδία είναι φιλόδοξοι: τα επόμενα τρία χρόνια η γαλλική μάρκα (η οποία σχεδόν προσχώρησε στην FCA) σκοπεύει να διπλασιάσει τις πωλήσεις σε αυτήν την αγορά σε αξίες της περιοχής των 200 χιλιάδων μονάδων/έτος. Για αυτό, το νέο Triber είναι ένα από τα στοιχήματά σας.
Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο με γνώμονα μόνο την Ινδία, το Renault Triber είναι το πιο πρόσφατο SUV της γαλλικής μάρκας και είναι ένα από τα αποκλειστικά προϊόντα που η Renault αφήνει εκτός ευρωπαϊκής αγοράς (δείτε τις περιπτώσεις των Kwid και Arkana).
Τα μεγάλα νέα του μικρού SUV είναι ότι, παρά το μήκος του μικρότερου των τεσσάρων μέτρων (3,99 μ.), το Triber μπορεί να μεταφέρει έως και επτά άτομα και στην πενταθέσια διάταξη το πορτμπαγκάζ προσφέρει εντυπωσιακή χωρητικότητα 625 λίτρων. (αξιοσημείωτο για ένα μοντέλο μικρότερο από το νέο Clio).
Κινητήρες; Υπάρχει μόνο ένα…
Εξωτερικά, το Triber αναμειγνύει γονίδια MPV και SUV με ένα (περίεργα) κοντό μπροστινό μέρος και ένα ψηλό, στενό σώμα. Ακόμα κι έτσι, είναι πιθανό να βρεις τον «οικογενειακό αέρα» της Renault, ειδικά στο grid, και δεν μπορούμε να πούμε ότι το τελικό αποτέλεσμα είναι δυσάρεστο (αν και ίσως μακριά από τα ευρωπαϊκά γούστα).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στο εσωτερικό, αν και κυριαρχεί η απλότητα, είναι ήδη δυνατό να βρείτε μια οθόνη αφής 8” (η οποία θα πρέπει να προορίζεται για τις κορυφαίες εκδόσεις) και έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, μόνο ένα (πολύ) μέτριο είναι διαθέσιμο. 1,0 λίτρο 3 κυλίνδρων και μόνο 72 ίπποι ότι μπορεί να συνδεθεί με χειροκίνητο ή ρομποτικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και ότι, λαμβάνοντας υπόψη τις γνωστές εργασίες που προτείνει η Triber, υποθέτουμε ότι δεν θα έχει εύκολη ζωή, ακόμη και αν λάβουμε υπόψη ότι ζυγίζει λιγότερο από 1000 κιλά.
Όπως σας είπαμε ήδη, η Renault δεν σχεδιάζει να φέρει αυτό το νέο SUV στην Ευρώπη.