Στις πιο επιθυμητές παραλλαγές τους, με τεράστιους V8, τα ιστορικά Holden Commodore και Ford Falcon —μεγάλα σαλόνια με κίνηση στους πίσω τροχούς— ήταν αληθινά τετράθυρα «muscle cars»… Όχι πολύ εξελιγμένα ή αιχμηρά, αλλά με «δέσμες» χαρακτήρα.
Πώς να γεμίσει αυτό το κενό; Σίγουρα όχι με το Insignia (η Holden διατηρεί το όνομα Commodore) και το Mondeo, σήμερα στην κορυφή της γκάμας των αντίστοιχων μάρκες.
Η «σωτηρία» φαίνεται πως ήρθε από την πιο απίθανη μάρκα όλων… την Kia. Ο Kia Stinger — ένα μεγάλο σαλούν με πίσω τροχούς (ή σε όλους τους τροχούς) — μας εντυπωσίασε με τον χαρακτήρα του, και οι Αυστραλοί εντυπωσιάστηκαν εξίσου. Πουλάει τόσο καλά εκεί που κανένας δεν παραμένει στο απόθεμα — και ακόμα καλύτερα, ο κινητήρας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις είναι ο 3.3 V6 twin turbo.
Η δημοτικότητα του μοντέλου συνεχίζει να αυξάνεται, τροφοδοτούμενη ακόμη και από την ίδια την Αυστραλιανή αστυνομία, η οποία αρχίζει να αντικαθιστά το Commodore και το Falcon τους με το Stinger (βλ. εξώφυλλο).
Ομολογουμένως, το Stinger δεν προοριζόταν ποτέ να πουληθεί σε μεγάλους αριθμούς, αλλά ο αντίκτυπός του στην αντίληψη της εικόνας της Kia είναι τεράστιος - αυτός είναι ο ρόλος ενός αληθινού μοντέλου φωτοστέφανου.
Τώρα το μόνο που μένει είναι το V8…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.