Σχεδιασμένο για να ξεχωρίζει όχι μόνο μεταξύ των Toyota, αλλά και μεταξύ των αμέτρητων προτάσεων μιας από τις πιο αμφισβητούμενες κατηγορίες σήμερα - του crossover - το Toyota C-HR χαρακτηρίζεται από το τολμηρό στυλ του και διακρίνεται από τα άλλα για την τεχνολογία που χρησιμοποιείται.
Το Toyota C-HR — από την Coupe High Rider — είναι το αποτέλεσμα της συγχώνευσης ενός κουπέ, με την τυπική φθίνουσα γραμμή οροφής, και ενός SUV, αν δούμε τον χαμηλότερο όγκο, τους μυώδεις θόλους των τροχών και το ύψος του στο έδαφος.
Το αποτέλεσμα είναι ένα crossover ικανό να συνδυάζει αισθητικές αξίες όπως η στιβαρότητα, με γραμμές με έντονο δυναμικό χαρακτήρα.
Κατασκευασμένο στην Ευρώπη
Το Toyota C-HR ήταν το πρώτο μοντέλο που προέρχεται από την πλατφόρμα TNGA που παρήχθη εκτός Ιαπωνίας και το τρίτο υβριδικό μοντέλο που είχε ευρωπαϊκή παραγωγή. Το C-HR παράγεται στην TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey), αυτό το εργοστάσιο έχει συνολική ετήσια παραγωγική ικανότητα 280 χιλιάδων οχημάτων και περίπου 5000 εργαζομένους.
Η πρόταση της Toyota για το σύμπαν των crossover καθοδηγείται λοιπόν από μια σχεδίαση με έντονη συναισθηματική φόρτιση και διάκριση. Σε μία λέξη? Αλάνθαστος. Αυτή η διαφοροποίηση συνεχίζεται στο εσωτερικό, ακολουθώντας τη φιλοσοφία «Sensual Tech» που συνδυάζει χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας με ένα αισθησιακό και σύγχρονο στυλ.
Το στοίχημα για το στυλ κέρδισε ξεκάθαρα, με την αντίστοιχη εμπορική επιτυχία στην ευρωπαϊκή ήπειρο, να βρίσκεται ανάμεσα στα 10 best seller της κατηγορίας, με περισσότερες από 108 χιλιάδες μονάδες να έχουν ήδη παραδοθεί.
Όλα ξεκινούν από τη βάση
Αλλά το Toyota C-HR δεν είναι απλώς μια δήλωση στυλ — έχει ουσία για να το υποστηρίξει. Ήταν ένα από τα πρώτα μοντέλα της μάρκας που υιοθέτησε τη νέα πλατφόρμα TNGA — που έκανε το ντεμπούτο της η τέταρτη γενιά Prius — η οποία εγγυάται στο crossover χαμηλό κέντρο βάρους και παρέχει γερές βάσεις για ακριβή χειρισμό — ο πίσω άξονας χρησιμοποιεί ένα σύστημα πολλαπλών συνδέσεων —, παρέχοντας ταυτόχρονα καλά επίπεδα άνεσης.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στο σύστημα διεύθυνσης, με ακριβή και γραμμική απόκριση, και παρά την πιο έντονη απόσταση από το έδαφος, η επένδυση του αμαξώματος είναι περιορισμένη, συμβάλλοντας στη σταθερότητα και την άνεση επί του σκάφους.
Στοιχηματίστε στην ηλεκτροδότηση
Το Toyota C-HR διατίθεται σε δύο κινητήρες, και οι δύο βενζινοκινητήρες, με την υβριδική έκδοση να ξεχωρίζει. Η πρώτη, με μόνο κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι μια τετρακύλινδρη μονάδα 1,2 λίτρων, υπερτροφοδοτούμενη 116 hp, που σχετίζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και κίνηση στους δύο τροχούς. Η επίσημη κατανάλωση είναι στα 5,9 l/100 km σε μικτό κύκλο και 135 g/km.
Το δεύτερο, που ονομάζεται Hybrid, συνδυάζει τις προσπάθειες του θερμικού κινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα και ενισχύει τη δέσμευση της Toyota για ηλεκτροκίνηση και οικονομία χρήσης.
Το Toyota C-HR είναι το μοναδικό στην κατηγορία του που προσφέρει υβριδική τεχνολογία.
Toyota C-HR
Η εστίαση είναι στην απόδοση και τις συνακόλουθες χαμηλές εκπομπές ρύπων —μόλις 86 g/km και 3,8 l/100 km— αλλά είναι επίσης ικανό να εγγυηθεί επιδόσεις που είναι κάτι παραπάνω από επαρκείς για την καθημερινή ζωή. Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από δύο κινητήρες: έναν θερμικό και έναν ηλεκτρικό.
Πώς λειτουργεί το υβριδικό σύστημα C-HR;
«Στη φύση τίποτα δεν δημιουργείται, τίποτα δεν χάνεται, όλα μεταμορφώνονται», είπε ο Λαβουαζιέ. Το υβριδικό σύστημα της Toyota σέβεται την ίδια αρχή, ανακτώντας ενέργεια από το φρενάρισμα για να βοηθήσει τον θερμικό κινητήρα όταν χρειάζεται να προσφέρει μεγαλύτερη απόδοση. Αποτέλεσμα? Χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και κατανάλωση. Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, το C-HR μπορεί να διανύσει μικρές αποστάσεις σε 100% ηλεκτρική λειτουργία ή να σβήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ταχύτητα πλεύσης.
Ο θερμικός κινητήρας είναι ένας εν σειρά τετρακύλινδρος χωρητικότητας 1,8 λίτρων, ο οποίος λειτουργεί με τον αποδοτικό κύκλο Atkinson — με απόδοση 40%, αυτή η τεχνολογία βρίσκεται στην κορυφή της απόδοσης για βενζινοκινητήρες — που παράγει 98 ίππους στις 5200 σ.α.λ. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 72 ίππους και 163 Nm στιγμιαίας ροπής. Η συνδυασμένη ισχύς μεταξύ των δύο κινητήρων είναι 122 ίπποι και η μετάδοση στους εμπρός τροχούς γίνεται μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενου κιβωτίου CVT (Continuous Variation Transmission).
Περισσότερος εξοπλισμός. Περισσότερη ευκολία
Ακόμη και στην έκδοση πρόσβασης — Comfort — μπορούμε να βασιστούμε σε μια εκτενή λίστα εξοπλισμού. Επισημαίνουμε ορισμένα από τα στοιχεία που υπάρχουν: ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αισθητήρας φωτός και βροχής, δερμάτινο τιμόνι και κουμπί αλλαγής ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό διπλής ζώνης, σύστημα πολυμέσων Toyota Touch® 2, Bluetooth®, Adaptive Cruise Control και πίσω κάμερα.
Επίσης στάνταρ, το Toyota C-HR έρχεται επίσης εξοπλισμένο με τον κύριο εξοπλισμό ασφαλείας - πέτυχε βαθμολογία πέντε αστέρων στις δοκιμές του Euro NCAP - όπως σύστημα προ-σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας με υποβοήθηση διεύθυνσης, κυκλοφορία σύστημα αναγνώρισης πινακίδων και αυτόματοι προβολείς μεγάλης σκάλας.
Η Exclusive έκδοση, πιο πλούσια και διαθέσιμη μόνο στο Hybrid, έρχεται ήδη με ζάντες 18 ιντσών, χρωμιωμένη μέση στις πόρτες, φιμέ παράθυρα, σκούρο καφέ επάνω πίνακα οργάνων, φίλτρο αέρα NanoeTM, μερικώς δερμάτινα καθίσματα, μπροστινά καθίσματα θερμαινόμενα.
Μερικά δερμάτινα καθίσματα, αισθητήρες στάθμευσης, Smart Entry & Start.
Το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού είναι το Lounge και προσθέτει μαύρη οροφή, μπλε φωτιζόμενες μπροστινές πόρτες, πίσω οπτικά LED και επεξεργασμένες ζάντες αλουμινίου 18".
Toyota C-HR - Κουμπί κιβωτίου ταχυτήτων
Προαιρετικά, διατίθενται πολλά πακέτα εξοπλισμού, με έμφαση στο στυλ και την άνεση:
- Στυλ συσκευασίας (για Comfort) — Γραμμή μέσης σε χρωμιωμένες πόρτες, φιμέ παράθυρα, μαύρη οροφή, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και ζάντες αλουμινίου 18” σε μαύρο ματ.
- Luxury Pack — Προβολείς LED με εφέ οδηγού φωτός και αυτόματη οριζοντίωση, πίσω φώτα και προβολείς ομίχλης LED Σύστημα πλοήγησης Go, σύνδεση Wi-Fi, φωνητική αναγνώριση, ειδοποίηση τυφλού σημείου και ανίχνευση οχήματος οπίσθιας προσέγγισης (RCTA).
ΘΕΛΩ ΝΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΩ ΤΟ TOYOTA C-HR ΜΟΥ
Πόσο κοστίζει?
Οι τιμές Toyota C-HR ξεκινούν από 26.450 € για το 1.2 Comfort και τελειώνουν στα 36.090 € για το Hybrid Lounge. Το εύρος:
- 1.2 Άνεση — 26.450 ευρώ
- 1.2 Comfort + Στυλ πακέτου — 28 965 ευρώ
- Hybrid Comfort — 28 870 ευρώ
- Hybrid Comfort + Pack Style — 31.185 ευρώ
- Hybrid Exclusive — 32 340 ευρώ
- Hybrid Exclusive + Luxury Pack — 33 870 ευρώ
- Hybrid Lounge - 36 090 ευρώ
Έως το τέλος Ιουλίου τρέχει καμπάνια για το Toyota C-HR Hybrid Comfort, όπου με 230 ευρώ το μήνα (ΑΠΡ: 5,92%) είναι δυνατό να έχετε ένα Toyota C-HR Hybrid. γνωρίζω όλα τα όρους χρηματοδότησης σε αυτόν τον σύνδεσμο.
Αυτό το περιεχόμενο υποστηρίζεται από