Αφού το 2016 έκλεισε με κέρδη έξι εκατ. ευρώ, ο εθνικός εισαγωγέας του Toyota πέτυχε, τον τελευταίο χρόνο, ακόμη καλύτερες επιδόσεις, με τον τζίρο να αυξάνεται κατά 15,8%, στα 390 εκατ. ευρώ. Επίδοση που προκάλεσε τα κέρδη να εκτοξευθούν κατά 57,1% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρήση, στα 9,4 εκατ. ευρώ.
Στη δήλωση που εστάλη στην Πορτογαλική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (CMVM), η Toyota Caetano αποδίδει αυτά τα αποτελέσματα στην «ανάπτυξη που παρατηρήθηκε στην αγορά αυτοκινήτων στην Πορτογαλία, η οποία συνοδεύτηκε από τα επίπεδα δραστηριότητας που καταγράφηκαν στον Όμιλο Toyota Caetano, με ιδιαίτερη έμφαση στα υβριδικά οχήματα, Auris, Yaris και Crossover C-HR“.
Τα EBITDA (Κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων) το 2017 ανήλθαν στα 34 εκατ. ευρώ, αξία που αντιπροσωπεύει αύξηση 35,6% σε σχέση με το 2016 και η οποία εξηγείται στην «εφαρμογή σειράς μέτρων, συγκεκριμένα με όσον αφορά το διαρθρωτικό κόστος και μια ελαφρά αύξηση του περιθωρίου πωλήσεων». Με την Toyota Portugal να υπογραμμίζει επίσης την «ανάπτυξη και βελτίωση της κερδοφορίας του έργου για τη συναρμολόγηση οχημάτων παντός εδάφους για εξαγωγή (LC70) στο εργοστάσιο Ovar».
Η χρηματοδότηση βάζει τα οικονομικά αποτελέσματα στο κόκκινο
Από την άλλη, παρά τα λειτουργικά αποτελέσματα που έφτασαν τα 15,4 εκατ. ευρώ, 61,3% περισσότερα από το 2016, ο Salvador Caetano αναγνωρίζει αρνητικά οικονομικά αποτελέσματα 2,6 εκατ. ευρώ, λόγω «αυξημένων χρηματοδοτικών αναγκών που είχε ο Όμιλος Toyota Caetano Portugal, προκειμένου να αντιμετωπίσει την ανάπτυξη της δραστηριότητας».
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Ακόμα κι έτσι, η Toyota Portugal έχει ήδη αποφασίσει, στη γενική συνέλευση της περασμένης Παρασκευής, να παραδώσει στους μετόχους μεγάλο μέρος των κερδών που απέκτησε το 2017, καταβάλλοντας 20 σεντς ανά μετοχή, ποσό που αντιπροσωπεύει συνολική απόδοση 7 εκατ. ευρώ.
