Με αναμενόμενη ετήσια παραγωγή μόλις 500 μονάδων, δυνητικοί πελάτες που έχουν ήδη κάνει κράτηση α Polestar 1 , θα έχει ακόμα πολλά να περιμένει — όχι μόνο λόγω των χαμηλών αριθμών παραγωγής, που οφείλεται στην πολυπλοκότητα που εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει την παραγωγή ενός αμαξώματος από ανθρακονήματα και του σασί από χάλυβα, αλλά και επειδή η ίδια η παραγωγή δεν έχει καν ξεκινήσει ακόμα. .
Όπως έχει ήδη ανακοινώσει η Polestar, μόνο προς το τέλος του έτους θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες δοκιμές παραγωγής στο εργοστάσιο που ανήκει στη νέα σουηδική μάρκα, στο Chengdu της Κίνας.
Όσον αφορά τους πιθανούς αγοραστές, κατοικούν σε μία από τις 18 χώρες — αρκετές Ευρωπαϊκές, Βόρεια Αμερική και Κίνα — όπου η σουηδική μάρκα έχει ήδη ανοίξει τη φάση προκράτησης μονάδων, με καθεμία από αυτές, περισσότερες από επτά χιλιάδες μέχρι στιγμής , πληρώνω επιστρεπτέα προκαταβολή 2500 ευρώ από τις 155 χιλιάδες ευρώ του συνολικού ποσού.
Polestar 1 επίσης με συνδρομητικό πρόγραμμα
Η παραγγελία 1 θα είναι δυνατή μόνο μέσω ψηφιακών μέσων και η επωνυμία θέλει οι πελάτες της να επιλέξουν, πάνω απ' όλα, ένα σύστημα συνδρομής και όχι μια εξαγορά. Το πρόγραμμα συνδρομής για το 1 θα είναι παρόμοιο με το υπάρχον για το Volvo XC40, το οποίο θα πρέπει να περιλαμβάνει όχι μόνο τη μηνιαία πληρωμή για το αυτοκίνητο, αλλά και το κόστος ασφάλισης και συντήρησης.Να θυμάστε ότι το Polestar 1 διαθέτει επίσης ένα ισχυρό υβριδικό σύστημα πρόωσης, που μεταφράζεται σε ένα turbo 2,0 λίτρων που ενισχύει τους μπροστινούς τροχούς, συν δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μπαταρία 34 kWh, που κινούν τους πίσω τροχούς. Αφού μαζί, τα δύο συστήματα εγγυώνται όχι μόνο ισχύ 600 ίππων και 1000 Nm ροπής , αλλά και αυτονομία 150 km σε αποκλειστικά ηλεκτρική λειτουργία.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Βασισμένο στην πλατφόρμα SPA της Volvo, το ντεμπούτο μοντέλο της νέας σουηδικής μάρκας θα διαθέτει επίσης αμορτισέρ Öhlins, σύστημα μπροστινής πέδησης Akebono με έξι έμβολα και τροχούς 21 ιντσών.
Ένα 2+2 υβριδικό GT
Στο εσωτερικό της καμπίνας, η υπόσχεση μιας διαμόρφωσης 2+2, σε αυτό που ο κατασκευαστής περιγράφει ως «Performante Electric Hybrid GT», και στην οποία συνδυάζονται πολυτέλεια και σπορ.
Μετά το λανσάρισμα του Polestar 1, η σουηδική μάρκα έχει ήδη σχεδιάσει να λανσάρει ένα πιο προσιτό μοντέλο, που ονομάζεται 2, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2019. Μετά από αυτό, θα είναι η σειρά του Polestar 3, ενός προϊόντος που Ο κατασκευαστής περιγράφει ως «ένα φανταστικό ηλεκτρικό SUV με μια εκθαμβωτική αεροδυναμική σιλουέτα».