Με έναν V8 twin-turbo 4,0 λίτρων που αποδίδει 612 ίππους και 850 Nm, η Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ είναι απόδειξη ότι ένα SUV μεγέθους XL μπορεί να είναι συνώνυμο με ένα όχημα υψηλών επιδόσεων.
Ωστόσο, όπως φαίνεται, υπάρχουν και εκείνοι που πιστεύουν ότι αυτοί οι αριθμοί δεν επαρκούν. Και για όσους από εσάς το πιστεύουν, ο Wheelsandmore αποφάσισε να δημιουργήσει όχι ένα, ούτε δύο, ούτε τρία, αλλά τέσσερα κιτ ισχύος.
Εκτός από την ώθηση ισχύος, η εταιρεία tuning πρόσφερε στο γερμανικό SUV ζάντες 24” με ελαστικά 295/30 και 335/30.
τους αριθμούς μετασχηματισμού
Το πρώτο, που ονομάζεται "Στάδιο 1", περιλαμβάνει είτε την εγκατάσταση μιας μονάδας συντονισμού είτε μια αναθεώρηση λογισμικού. Στην πρώτη περίπτωση έχουμε πλέον 720 ίππους και 1000 Nm, ενώ στη δεύτερη οι τιμές είναι πιο μέτριες: 710 ίπποι και 950 Nm.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Το κιτ «Stage 2» περιλαμβάνει σπορ καταλυτικούς μετατροπείς και μεγαλύτερους τούρμπο, όλα για να αυξήσουν την ισχύ στους 811 ίππους και τη ροπή στα 1040 Nm, αυξάνοντας την τελική ταχύτητα στα 320 km/h.
Αν αυτοί οι αριθμοί εξακολουθούν να «ξέρουν λίγο», το κιτ «Stage 3» περιλαμβάνει νέους τούρμπο με ενισχυμένες βαλβίδες εξαγωγής που επιτρέπουν στον V8 με 4,0 λίτρα να αποδίδει 872 ίππους και 1150 Nm.
Τέλος, στο κιτ «Stage 4», οι τροποποιημένοι τούρμπο, οι αντλίες καυσίμου υψηλής απόδοσης και το νέο λογισμικό επέτρεψαν την επίτευξη των εντυπωσιακών 933 ίππων και 1150 Nm.
Σύμφωνα με τον Wheelsandmore, αυτή είναι η υψηλότερη τιμή που θα μπορούσε να ληφθεί από το V8 χωρίς να πραγματοποιηθούν μετατροπές, όπως η αύξηση του κυβισμού ή η εγκατάσταση σφυρηλατούμενων εξαρτημάτων.
Και πόσο κοστίζει όλο αυτό;
Ο πιο προσιτός τρόπος βελτίωσης της Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, το κιτ «Stage 1» σε λειτουργία αναθεώρησης λογισμικού, κοστίζει 2577 ευρώ. Επιλέγω ήδη το "Stage 1" αλλά με τη μονάδα συντονισμού η τιμή αυξάνεται στα 3282 ευρώ.
Το κιτ «Stage 2» κοστίζει 17.240 ευρώ, το «Stage 3» κοστίζει 31.895 ευρώ και το «Stage 4» κοστίζει 43.102 ευρώ.