Τα νούμερα δεν θα μπορούσαν να είναι καλύτερα. Η Πορτογαλία παρήγαγε 294.366 μηχανοκίνητα οχήματα το 2018 , κάνοντας την περσινή χρονιά την καλύτερη στην ιστορία της εθνικής αυτοκινητοβιομηχανίας — το προηγούμενο ρεκόρ ήταν οι 250 832 μονάδες που παρήχθησαν το 2002.
Ο αριθμός αντιπροσωπεύει αύξηση κατά 67,7% σε σύγκριση με το 2017, όταν παρήχθησαν 175.544 μηχανοκίνητα οχήματα.
Η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων (234.151 μονάδες) ήταν αυτή που σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση σε σύγκριση με το 2017, περίπου 85,2%. Ακολουθούν τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (54.881 μονάδες), 28,2% περισσότερο από το 2017· σύγκρουση μόνο στην παραγωγή βαρέων οχημάτων (5334 μονάδες), η οποία μειώθηκε κατά 15,4% σε σχέση με το 2017.
Εφέ T-Roc
Η ευθύνη για την εγγεγραμμένη αύξηση είναι πρακτικά το σύνολο Volkswagen T-Roc , το SUV που παράγεται στην Autoeuropa. Παρά τον επιβεβλημένο στόχο της Autoeuropa για παραγωγή 240.000 μονάδων το 2018, οι πολλαπλές διακοπές που υπέστη και οι απεργίες την εμπόδισαν να επιτύχει αυτόν τον στόχο. έχοντας παράγει 220 922 μονάδες , μεταξύ T-Roc, Sharan και Alhambra.Τρία στα τέσσερα οχήματα που παράγονται στην Πορτογαλία προέρχονται από την Palmela.
Το Flail αυξάνεται επίσης
Με μια νέα γενιά ελαφρών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ξεκινά την παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2018, Το εργοστάσιο PSA στο Mangualde είδε επίσης τον αριθμό του να αυξάνεται κατά 17,6% σε σύγκριση με το 2017, με 53.645 μονάδες παραγωγής.
Το 2019 υπόσχεται ακόμα καλύτερα νούμερα, τώρα που η παραγωγή των νέων Citroën Berlingo, Peugeot Partner and Rifter και Opel Combo και Combo Life είναι «σε πλήρη εξέλιξη».
Σημειώστε επίσης την αυξανόμενη παραγωγή στην Toyota Caetano, όπου το Toyota Land Cruiser 70 παράγεται για εξαγωγή, που είδε την παραγωγή της να αυξάνεται κατά 10,5%, φτάνοντας τις 2114 μονάδες.
άλλους αριθμούς
Σημειώστε ότι το 2018 περισσότερα αυτοκίνητα παρήχθησαν στην Πορτογαλία από αυτά που πουλήθηκαν : Παρήχθησαν 294.366 οχήματα έναντι 273.213 πωλήσεων. Ένα άλλο περίεργο γεγονός είναι ότι από τις 294.366 μονάδες που παράγονται, μόνο 8693 έμειναν για την Πορτογαλία , δηλαδή, το 97% της εθνικής παραγωγής αυτοκινήτων (285.673 μονάδες) προοριζόταν για εξαγωγή.
Η Γερμανία είναι ο κύριος προορισμός για τα αυτοκίνητα που παράγονται εδώ, με 61.124 μονάδες, ακολουθούμενη από τη Γαλλία και την Ιταλία, με 44.000 μονάδες και 34.741 μονάδες, αντίστοιχα. Εκτός από τις ευρωπαϊκές χώρες —η Ευρώπη είναι ο ηγέτης στις εξαγωγές με μερίδιο 91%—, τα αυτοκίνητα «μας» έφτασαν επίσης σε προορισμούς τόσο διαφορετικούς όπως η Κίνα (7.808 μονάδες) ή η αφρικανική ήπειρος (3923 μονάδες).
Αν όμως το 2018 ήταν καλό, το 2019 υπόσχεται να είναι καλύτερο, με υποσχέσεις αύξησης της παραγωγής μέχρι το 2020 και προβλέπεται ότι μπορεί να φτάσει τις 350.000 μονάδες (στοιχεία Mobinov).
Πηγή: ACAP και Expresso