Άλλος ένας χρόνος, άλλο ένα COTY (Αυτοκίνητο της Χρονιάς). Αυτό που ξεκίνησε ως 37 υποψήφιοι τώρα καταλήγει σε επτά φιναλίστ. Όλα τα εξεταζόμενα μοντέλα έπρεπε να είναι διαθέσιμα το 2017 σε τουλάχιστον πέντε ευρωπαϊκές αγορές.
Οι επτά φιναλίστ θα εξεταστούν τώρα τους επόμενους μήνες από μια κριτική επιτροπή που αποτελείται από 60 μέλη από 23 χώρες. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις 5 Μαρτίου 2018, την παραμονή της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης, για να μάθουμε τον νικητή αυτής της έκδοσης.
Θυμίζουμε ότι το 2017 το Peugeot 3008 ήταν ο νικητής, ξεπερνώντας, με μικρή διαφορά, την Alfa Romeo Giulia. Το Peugeot 3008 θα επαναλάμβανε τη νίκη στην Πορτογαλία, σε μια άλλη έκδοση του τροπαίου Essilor/Volante de Cristal, του οποίου το Καθολικό αυτοκινήτου ήταν μέρος της κριτικής επιτροπής.
Ας γνωρίσουμε τους υποψηφίους για το Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018:
Alfa Romeo Stelvio
Είναι το πρώτο SUV της ιταλικής φίρμας και τεράστιες εμπορικές προσδοκίες βαρύνουν τους ώμους του. Η Giulia έφτασε κοντά στο να φτάσει στο τρόπαιο πέρυσι. Θα πάρει η Stelvio τον τίτλο του αυτοκινήτου της χρονιάς;
Audi A8
Η τέταρτη γενιά της κορυφαίας γκάμας της Audi είναι ένα τεχνολογικό θαύμα. Είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που φτάνει στο επίπεδο 3 στα πέντε δυνατά για αυτόνομη οδήγηση.
BMW Σειρά 5
Η τελευταία γενιά του γερμανικού executive saloon έχει λάβει διθυραμβικές κριτικές. Μεγαλύτερο αλλά ελαφρύτερο και όπως το A8 έρχεται με ένα αξιοζήλευτο τεχνολογικό οπλοστάσιο.
Citroën C3 Aircross
Η γαλλική μάρκα συνεχίζει να κερδίζει θαυμαστές με την προσέγγισή της στο αυτοκίνητο — μη επιθετικό, πολύχρωμο, ακόμη και funky. Ο διάδοχος του C3 Picasso αγκαλιάζει τον κόσμο των crossover, χωρίς ωστόσο να ξεχνά την πρακτική πλευρά: θεωρεί τον εαυτό του ως το πιο ευρύχωρο και ένα από τα πιο ευέλικτα στην κατηγορία.
Kia Stinger
Ένα αυτοκίνητο που συνεχίζει να εντυπωσιάζει. Το στυλ που γυρίζει το κεφάλι συμπληρώνεται με πραγματική ουσία — κίνηση στους πίσω τροχούς, ικανό πλαίσιο και ένα πολύ ενδιαφέρον μηχάνημα για δυναμική εξερεύνηση. Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που μπορεί να αλλάξει την αντίληψη μιας ολόκληρης μάρκας, το Kia Stinger είναι χωρίς αμφιβολία ένα από αυτά.
SEAT Ibiza
Η πέμπτη γενιά του ιστορικού μοντέλου παρουσίασε μια νέα πλατφόρμα, την MQB A0, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ωριμότητα, θεωρώντας ότι είναι μια από τις καλύτερες προτάσεις στην κατηγορία. Κάποιοι λένε ότι θα μπορούσε να περάσει ακόμη και για πρόταση από το παραπάνω τμήμα.
Volvo XC40
Μόλις κυκλοφόρησε, είναι το μικρότερο SUV της σουηδικής μάρκας. Βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα, το CMA, και φαίνεται να έχει όλα όσα χρειάζεται για να επαναλάβει την επιτυχία των μεγαλύτερων αδελφών του. Ένας από τους πιο δυνατούς υποψηφίους για αυτοκίνητο της χρονιάς;