Την είδηση προώθησε η βρετανική εφημερίδα «The Guardian» και αναφέρει το σχέδιο του Δημοτικού Συμβουλίου του Άμστερνταμ να διασφαλίσει τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, η οποία θα οδηγήσει σε Πλήρης απαγόρευση της κυκλοφορίας βενζίνης, ντίζελ, ακόμη και μοτοσικλετών εντός της ολλανδικής πόλης από το 2030.
Το σχέδιο θα εφαρμοστεί σταδιακά, με το πρώτο μέτρο να έρχεται τον επόμενο χρόνο, όταν το Άμστερνταμ θα απαγορεύσει σε μοντέλα Diesel ηλικίας άνω των 15 ετών να προσπερνούν τον δρόμο Α10 που περιβάλλει την πόλη.
Για το 2022 σχεδιάζεται να απαγορευτούν όλα τα λεωφορεία που έχουν… σωλήνες εξάτμισης στην πόλη. Από το 2025 και μετά, η απαγόρευση θα επεκταθεί στα σκάφη αναψυχής που πλέουν στα κανάλια αλλά και σε μικρές μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα.
Ένα (πολύ) αμφιλεγόμενο σχέδιο
Όλα τα μέτρα που αναφέρονται προηγουμένως θα κορυφωθεί το 2030 με την απαγόρευση της κυκλοφορίας βενζίνης, ντίζελ, ακόμη και μοτοσικλετών εντός των ορίων της πόλης του Άμστερνταμ όλα αυτά τα μέτρα περιλαμβάνονται στο λεγόμενο σχέδιο δράσης για τον καθαρό αέρα.
Η ιδέα του συμβουλίου του Άμστερνταμ είναι να ενθαρρύνει τους κατοίκους να στραφούν από οχήματα εσωτερικής καύσης σε ηλεκτρικά οχήματα ή οχήματα υδρογόνου. Ενόψει αυτών των σχεδίων, το Άμστερνταμ θα πρέπει να ενισχύσει (πολύ) το δίκτυο των σταθμών φόρτισης, το οποίο μέχρι το 2025 θα πρέπει να φτάσει από 3.000 που είναι σήμερα σε 16.000 με 23.000.
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι φωνές που επικρίνουν αυτό το σχέδιο δεν περίμεναν, με την ένωση Rai (ομάδα πίεσης της αυτοκινητοβιομηχανίας) να κατηγορεί το σχέδιο ότι αφήνει μεγάλα τμήματα του πληθυσμού που δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η ένωση προχώρησε ακόμη παραπέρα και κατηγόρησε το σχέδιο που επινόησε το στέλεχος του Άμστερνταμ ως περίεργο και οπισθοδρομικό, υπενθυμίζοντας ότι «πολλές δεκάδες χιλιάδες οικογένειες που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα μείνουν έξω. Αυτό θα κάνει το Άμστερνταμ πόλη των πλουσίων».
Πηγή: The Guardian