Δεν είναι μόνο το βετεράνο Peugeot 405 που διαρκεί, διαρκεί και διαρκεί… Από τη Ρωσία έχουμε την περίπτωση του Lada Niva , το μικρό off-road που περίμενε το σύγχρονο SUV για δεκαετίες, παραλείποντας το σασί με δοκάρια και εγκάρσια μέλη, καταφεύγοντας σε ένα μονοκόκ.
Το μικρό Niva, που κυκλοφόρησε το μακρινό έτος 1977, όταν η Ρωσία ονομαζόταν ακόμα Σοβιετική Ένωση, επιδεικνύει μια ανθεκτικότητα που είναι απόδειξη ενάντια σε όλα, ακόμα και στα αυστηρά πρότυπα εκπομπών. Η διακριτική του καριέρα στην Ευρώπη (Ευρωπαϊκή Ένωση), με περιορισμένες πωλήσεις προκειμένου να παρακάμψει τις (επίσης) αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας, φαινόταν καταδικασμένη.
Όλα οφείλονται στην έναρξη ισχύος τον Σεπτέμβριο του 2018 του προτύπου Euro6D-TEMP και του κύκλου δοκιμών WLTP, που απαιτούσαν εκ νέου πιστοποίηση.
Ακόμα δεν το έχει κάνει — το Niva ζει… Η Lada ενημέρωσε το βετεράνο μπλοκ ατμοσφαιρικής βενζίνης 1,7 λίτρων και 83 ίππων, έχοντας καταφέρει να ξεπεράσει τον κύκλο WLTP, διασφαλίζοντας την πιστοποίηση Euro 6D-TEMP — οι εκπομπές CO2 είναι 226 g/km.
Με αυτόν τον τρόπο, το Lada Niva μπορεί να συνεχίσει να πωλείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση… τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2020, πριν τεθεί σε ισχύ το ακόμη πιο απαιτητικό Euro 6D. Ίσως είναι καλύτερα να μην στοιχηματίσετε ενάντια στην επιβίωση του Niva…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.