Θα υπάρξει ή δεν θα υπάρξει αντίπαλος της BMW για τη Mercedes-AMG A 45;

Anonim

Όταν παρουσιάστηκε η νέα BMW Σειρά 1, γνωρίσαμε το M135i , το πιο σπορ και δυνατό της γκάμας. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ο πιο ισχυρός τετρακύλινδρος… της BMW, με ισχύ 306 ίππων από ένα μπλοκ χωρητικότητας 2,0 λίτρων και κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Άμεσος αντίπαλος της Mercedes-AMG A 35 και του Audi S3, αλλά και άλλων hot hatches με παρόμοιο υλικό, όπως το Volkswagen Golf R. Αλλά πάνω από αυτό το επίπεδο, όπου ζουν μηχανές όπως η νέα Mercedes-AMG A 45 και Audi RS3. δηλώσεις από τους αξιωματούχους της BMW δεν αναφέρουν τίποτα πάνω από το M135i.

Επίσης, επειδή, ως εναλλακτική, η BMW διαθέτει ένα M2 Competition — δεν είναι ένα hot hatch, είναι αλήθεια, αλλά οι αριθμοί που μπορεί να υπερηφανεύονται είναι στο ίδιο επίπεδο με τους δικούς τους, ακόμα κι αν παραδοθούν με ξεχωριστό και μοναδικό τρόπο, καθώς είναι ένα από τα κύρια σημεία της ενδιαφέρον, έλξη. Εξακύλινδροι σε σειρά, κίνηση στους πίσω τροχούς και ακόμη και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων; Δύσκολο να αντισταθείς.

Λοιπόν, προσεγμένο θέμα; Δεν φαίνεται, σύμφωνα με το North American Automobile Magazine.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

M140e, η απάντηση της BMW;

Το ηλεκτροκίνητο μέλλον της BMW θα επεκταθεί τελικά στα μοντέλα επιδόσεων της, συγκεκριμένα σε αυτά που σχεδίασε η M — προς το παρόν, κανένα M δεν υποστηρίζεται από ηλεκτρόνια, αλλά αυτό είναι ένα σενάριο που θα αλλάξει σύντομα, ακόμη και αναμενόμενο από την αποκάλυψη του M Vision NEXT concept. ένα plug-in υβριδικό υψηλής απόδοσης.

Με αυτόν τον τρόπο, μέσω της plug-in υβριδικής τεχνολογίας, μπορεί να έρθει η απάντηση της BMW στα A 45 και RS3 αυτού του κόσμου. Πάνω από το M135i θα ήταν έτσι ένα άνευ προηγουμένου M140e.

BMW Σειρά 1
BMW M135i

Αυτό θα διατηρούσε σε λειτουργία το μπλοκ 2.0 turbo της M135i — Το Automobile Magazine αναφέρει την προσθήκη ενός συστήματος ψεκασμού νερού, όπως έχουμε ήδη δει στην BMW M4 GTS — συμπληρωμένο από έναν ηλεκτροκινητήρα 60 kW (82 hp), ο οποίος θα ανεβάστε την ισχύ από το M140e στο «μαγικό» φράγμα των 400 ίππων.

Και ως plug-in υβριδικό, η δυνατότητα οδήγησης μόνο με ηλεκτρική λειτουργία είναι σίγουρη, με μέγιστη αυτονομία που υπολογίζεται μεταξύ 80 km και 110 km — η καλύτερη και των δύο κόσμων;

Ναι, εξακολουθεί να είναι απλώς μια φήμη, χωρίς επίσημη επιβεβαίωση, αλλά το Automobile Magazine προχωρά ήδη με το 2020 ως έτος αποκάλυψης του M140e. Θα είναι?

Πηγή: Automobile Magazine.

Διαβάστε περισσότερα