Δεν είναι η πρώτη φορά που η νέα γενιά του Kia Sportage (NQ5) συλλέγεται στην Ευρώπη, αλλά αυτές οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες μπορεί κάλλιστα να είναι οι τελευταίες πριν από την τελική αποκάλυψη του μοντέλου τον ερχόμενο Ιούνιο — η έναρξη της εμπορευματοποίησης θα μπορούσε να συμβεί ακόμη και πριν από το τέλος του 2021.
Παρά το γεγονός ότι είναι καμουφλαρισμένο, το μεσαίου μεγέθους SUV της Νότιας Κορέας μας αφήνει να μαντέψουμε ουσιαστικές αισθητικές αλλαγές σε σύγκριση με το Sportage που πωλείται, καθώς είναι δυνατό να «κοιτάξουμε» μέσα από τα ανοίγματα του καμουφλάζ του. Ποντάρει δηλαδή στην «επανάσταση» και όχι στην εξέλιξη στο σχεδιασμό της νέας γενιάς.
Τα μπροστινά οπτικά στοιχεία ξεχωρίζουν, πιο γωνιακά σε σχήμα και κάθετα στη θέση τους, σε αντίθεση με την τρέχουσα γενιά, στην οποία τα μπροστινά οπτικά εκτείνονται μέσα από το καπό προς την κολόνα Α.
Αξιοσημείωτη είναι και η μάσκα στο μπροστινό μέρος, της οποίας το (πραγματικό) οπτικό άνοιγμα είναι αρκετά μικρό και δεν φαίνεται να μεγαλώνει πολύ περισσότερο από ό,τι φαίνεται, ξεφεύγοντας από άλλες ανταγωνιστικές προτάσεις, όπου οι γρίλιες κυριαρχούν.
Το προφίλ του νέου Kia Sportage είναι επίσης αισθητά διαφορετικό από τον προκάτοχό του: ξεκινώντας από τη λεπτομέρεια του καθρέφτη, ο οποίος βρίσκεται σε χαμηλότερη θέση, που επέτρεψε την επέκταση του τζαμιού στο μπροστινό μέρος, με το προηγούμενο πλαστικό τρίγωνο όπου ο καθρέφτης ήταν τώρα σε ποτήρι? και καταλήγει (όσο μπορείτε να δείτε) στη γραμμή βάσης των παραθύρων, που δεν είναι πλέον ευθεία, έχοντας μια αλλαγή, έστω ελαφρά, στην κλίση της όταν φτάνει στην πίσω πόρτα.
Ακόμη και αν αναλογιστούμε το «ένδυμα» που καλύπτει το νέο Sportage, μπορούμε να δούμε μέρος των νέων πίσω οπτικών ομάδων. Η μεγαλύτερη καινοτομία φαίνεται να είναι η ενσωμάτωση του φλας στις ανώτερες οπτικές ομάδες, σε αντίθεση με το σημερινό Sportage, όπου το φλας βρισκόταν σε δευτερεύουσες οπτικές ομάδες, τοποθετημένο πολύ χαμηλότερα.
Από μέσα δεν έχουμε φωτοκατάσκοπο, αλλά όποιος το είδε λέει ότι είναι αναμενόμενη η παρουσία δύο γενναιόδωρων οριζόντιων οθονών (η μία για τον πίνακα οργάνων και η άλλη για το infotainment), η μία δίπλα στην άλλη. Η νέα μόδα της νοτιοκορεατικής μάρκας, το EV6, αναμένεται να έχει ισχυρή επιρροή στη σχεδίαση του εσωτερικού.
Υβρίδια για όλα τα γούστα
Δεν υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση, αλλά δεδομένης της τεχνικής εγγύτητας του Kia Sportage με το Hyundai Tucson που εκτείνεται σε πολλές γενιές, δεν είναι δύσκολο να προβλέψουμε ότι θα βρούμε τους ίδιους κινητήρες κάτω από το καπό.
Με άλλα λόγια, εκτός από τους γνωστούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ — 1.6 T-GDI και 1.6 CRDi — η γενιά NQ5 του νέου Kia Sportage θα πρέπει να κληρονομήσει τους υβριδικούς κινητήρες του «ξαδέρφου» του, που είδε μια νέα και τολμηρή γενιά φτάνουν φέτος.έτος.
Εάν επιβεβαιωθεί, το SUV της Νότιας Κορέας θα δει ένα συμβατικό υβριδικό να προστίθεται στη γκάμα (χωρίς δυνατότητα «πρίζας») που συνδυάζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης 1.6 T-GDI με έναν ηλεκτροκινητήρα, που εγγυάται ισχύ 230 ίππων και μέτρια κατανάλωση. καθώς και ένα plug-in υβριδικό, με 265 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία τουλάχιστον 50 χλμ.
Επιλογές υβριδικής κίνησης που μπορούμε επίσης να βρούμε στο μεγαλύτερο Kia Sorento που μπορέσαμε να δοκιμάσουμε πρόσφατα — διαβάστε ή ξαναδιαβάστε την ετυμηγορία μας για το μεγαλύτερο SUV της Kia προς πώληση στην Πορτογαλία.