Παρουσιάστηκε πριν από περίπου τρία χρόνια — στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης — η Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors αποκαλύφθηκε με εντυπωσιακή αισθητική και υπόσχεται περισσότερο χώρο και μεγαλύτερη ευελιξία. Τώρα, μόλις υποβλήθηκε στην πρώτη ενημέρωση.
Από αισθητικής άποψης, δεν υπάρχουν αλλαγές προς εγγραφή, με την είδηση να είναι περισσότερες επιλογές στυλ (χρώματα και ζάντες, για παράδειγμα) και η εισαγωγή νέων εξαρτημάτων.
Επισημάνετε το γεγονός ότι η μάσκα Panamericana - ολοένα και πιο χαρακτηριστική των μοντέλων με την υπογραφή AMG - και οι τεράστιες εισαγωγές αέρα του μπροστινού προφυλακτήρα είναι πλέον διαθέσιμες σε μοντέλα με εξακύλινδρους κινητήρες, τα AMG GT 43 και AMG GT 53 .
Αυτές οι εκδόσεις μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με το προαιρετικό πακέτο AMG Night Package II, το οποίο «προσφέρει» σκούρο φινίρισμα σε όλα τα εξαρτήματα που εμφανίζονται στάνταρ στο χρώμιο, συμπεριλαμβανομένου του εμβληματικό τρίκτινο αστέρι της μάρκας και του ονόματος του μοντέλου.
Αυτό το πακέτο μπορεί επίσης να συνδυαστεί με το αποκλειστικό Carbon Pack, το οποίο ενισχύει την επιθετικότητα του μοντέλου με στοιχεία από ανθρακονήματα.
Προαιρετικά είναι επίσης οι νέες ζάντες 20” και 21” με 10 ακτίνες και 5 ακτίνες αντίστοιχα, και τρία νέα χρώματα αμαξώματος: Starling Blue Metallic, Starling Blue Magno και Cashmere White Magno.
Εξωτερικά υπάρχει και το γεγονός ότι οι δαγκάνες των φρένων των εξακύλινδρων εκδόσεων μπορούν να έχουν κόκκινο φινίρισμα.
Προηγμένο για την καμπίνα επιβατών, ξεχωρίζει το νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών AMG Performance με απτικά χειριστήρια, αν και υπάρχουν νέα διακοσμητικά για τα καθίσματα και τα πάνελ των θυρών και του ταμπλό. Αλλά το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό είναι ακόμη και η δυνατότητα ενός επιπλέον καθίσματος στο πίσω κάθισμα, το οποίο αυξάνει τη χωρητικότητα αυτού του σαλούν από τέσσερις σε πέντε επιβάτες.
Δύο κινητήρες... προς το παρόν
Όταν κυκλοφορήσει στην αγορά τον Αύγουστο, η νέα Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις, και οι δύο εξοπλισμένες με εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα σε σειρά χωρητικότητας 3,0 λίτρων.
Η παραλλαγή AMG GT 43 αποδίδει 367 ίππους και 500 Nm και συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων AMG SPEEDSHIFT TCT 9G και σύστημα τετρακίνησης 4MATIC. Χάρη σε αυτή τη διαμόρφωση, αυτή η AMG GT επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα και έχει περιορισμένη τελική ταχύτητα 270 km/h.
Από την άλλη πλευρά, η έκδοση AMG GT 53 — η οποία μοιράζεται το ίδιο κιβώτιο ταχυτήτων και το ίδιο σύστημα έλξης — αποδίδει 435 ίππους και 520 Nm, στοιχεία που της επιτρέπουν να πραγματοποιήσει την άσκηση επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h σε 4,5 δευτ. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 285 χλμ./ώρα.
Και οι δύο εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με μίζα/γεννήτρια 48 V που προσθέτει επιπλέον 22 ίππους σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης.
Επίσης η ανάρτηση AMG Ride Control + είδε βελτιωμένη απόδοση. Είναι αλήθεια ότι συνεχίζει να βασίζεται σε σύστημα αερανάρτησης πολλαπλών θαλάμων, αλλά πλέον συνδυάζεται με ρυθμιζόμενη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη απόσβεση.
Αυτό το σύστημα απόσβεσης είναι εντελώς νέο και διαθέτει δύο βαλβίδες περιορισμού πίεσης, που βρίσκονται έξω από τον αποσβεστήρα, οι οποίες επιτρέπουν τη ρύθμιση της δύναμης απόσβεσης με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια, ανάλογα με το δάπεδο και τον τρόπο οδήγησης.
Χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να προσαρμόζεται συνεχώς η δύναμη απόσβεσης κάθε τροχού, έτσι ώστε η προσέγγιση σε κάθε κατάσταση να είναι πάντα η καλύτερη.
Πότε φτάνει;
Όπως προαναφέρθηκε, είναι γνωστό ότι το εμπορικό ντεμπούτο αυτών των δύο εκδόσεων έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο, αλλά η Mercedes-AMG δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει τις τιμές για τη χώρα μας ούτε έχει δώσει πληροφορίες για τις εκδόσεις που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα V8, οι οποίες θα παρουσιαστούν αργότερα.