Το Volkswagen Jetta, ένα όνομα ακόμα πολύ γνωστό γύρω μας, ετοιμάζεται για υψηλότερες πτήσεις, μετατρέποντας σε… ιδιωτική ετικέτα.
Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι, Jetta είναι το όνομα ενός σαλούν τριών τόμων, γνωστό και ως σεντάν, με πολύ στενούς δεσμούς με το Golf από τότε που κυκλοφόρησε το 1979.
Εδώ, στην Ευρώπη, το όνομα παρέμεινε για δύο γενιές, αφού αντικαταστάθηκε από το Vento και αργότερα από το Bora, επιστρέφοντας στο Jetta στην 5η γενιά του. Ωστόσο, το όνομα Jetta συνεχίστηκε συνεχώς σε άλλες αγορές, όπως η κινεζική — ήταν μάλιστα το πρώτο αυτοκίνητο Volkswagen που κατασκευάστηκε στην Κίνα.
Γεγονός που επιβεβαιώνει επίσης τη σημασία αυτού του ονόματος στην Κίνα όπου, σύμφωνα με τη Volkswagen, το όνομα Jetta είναι εξαιρετικά πολύτιμο. Όπως το Beetle στην Ευρώπη, έπεσε στο Jetta να διαδραματίσει βασικό ρόλο στην οδήγηση της Κίνας.
Jürgen Stackmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen Μέλος της Volkswagen υπεύθυνος για τις πωλήσειςΣτην Κίνα, το Jetta παίζει έναν εξαιρετικά πολύτιμο ρόλο για εμάς ως μοντέλο της Volkswagen. Έφερε κινητικότητα στις μάζες, όπως έκανε το Beetle στην Ευρώπη. (…) Μέχρι σήμερα, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή Volkswagen στην Κίνα — ένα αληθινό σύμβολο. Γι' αυτό μετατρέπουμε ένα μοντέλο σε μάρκα για πρώτη φορά στην ιστορία της Volkswagen, δημιουργώντας μια ξεχωριστή οικογένεια μάρκας και μοντέλων.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Έχει νόημα μια άλλη μάρκα;
Για να κατανοήσουμε αυτή την απόφαση του γερμανικού ομίλου, πρέπει να κατανοήσουμε την απεραντοσύνη της κινεζικής αγοράς. Παρά το γεγονός ότι κατέγραψαν την πρώτη πτώση σε δύο δεκαετίες το 2018, εξακολουθούσαν να πωλούνται, περισσότερα από 28 εκατομμύρια αυτοκίνητα — Η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο, οι ΗΠΑ, βρίσκεται σε σημαντική απόσταση, με 17 εκατομμύρια μονάδες (-11 εκατομμύρια).
Η κινεζική αγορά είναι αρκετά μεγάλη ώστε να τη χωρίζει σε περιοχές και να τις αντιμετωπίζει σαν να ήταν ανεξάρτητες αγορές, με διαφοροποιημένες στρατηγικές και ακόμη και συγκεκριμένα μοντέλα — ένας μόνο από τους λόγους που η Volkswagen έχει στην Κίνα πολλά σαλούν τριών όγκων στην ίδια κατηγορία.
Χάρη στις δύο κινεζικές κοινοπραξίες, με τις FAW και SAIC, Η Volkswagen είναι ο ηγέτης της κινεζικής αγοράς , αλλά υπάρχουν ακόμα κενά που πρέπει να καλυφθούν στην αγορά.
Εδώ εμφανίζεται η ευκαιρία για μια νέα επωνυμία, την Jetta — σε συνεργασία με την FAW — με νεότερο δημογραφικό στόχο, ενσωματωμένη σε μια αυξανόμενη μεσαία τάξη που αναζητά ατομική κινητικότητα, δηλαδή αρχίζει να έχει τις προϋποθέσεις για να αποκτήσει το πρώτο σου αυτοκίνητο.
Νομίζω ότι έχω δει αυτό το αυτοκίνητο πουθενά…
Η νέα κινεζική μάρκα αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και η αρχική γκάμα θα αποτελείται από τρία μοντέλα: ένα hatchback και δύο SUV.
Το σαλούν τριών όγκων δεν είναι τίποτα άλλο από το γνωστό κινέζικο Volkswagen Jetta (φωτογραφία παραπάνω) — σε αντίθεση με το «δικό μας» Jetta, η δεύτερη γενιά Κινέζων έχει εγκαταλείψει τη σύνδεσή του με το Golf και δεν είναι τίποτα άλλο από μια έκδοση του Skoda Rapid και του SEAT Τολέδο (4ης γενιάς) που πουλήθηκαν εδώ.
Καθώς θα ήταν παράλογο να αποκαλούμε το νέο μοντέλο Jetta Jetta, μετονομάστηκε σε Jetta VA3 . Και όπως βλέπουμε, έχει τη δική του ταυτότητα, με συγκεκριμένη μάσκα και σύμβολο να το διαφοροποιεί από τα άλλα Volkswagen.
Τα δύο SUV λέγονται Jetta VS5 και Jetta VS7 και είναι επίσης γνωστά σε εμάς — δεν είναι παρά εκδόσεις του SEAT Ateca (στις φωτογραφίες) και του SEAT Tarraco, οι οποίες έχουν επίσης μια ξεχωριστή περιποίηση στο πρόσωπό τους.
