Tiny Friendly Giant (TFG) ή Friendly Little Giant, είναι το (πραγματικό) όνομα του κινητήρα εσωτερικής καύσης του Koenigsegg Gemera . Γιατί αυτό το όνομα; Με μόλις τρεις κυλίνδρους στη σειρά και χωρητικότητα 2,0 λίτρων, είναι σε θέση να προσφέρει μια εντυπωσιακή 600 hp στις 7500 rpm και 600 Nm μεταξύ 2000 rpm και 7000 rpm!
Υπάρχουν 300 ίπποι το λίτρο και 300 Nm το λίτρο! Σύμφωνα με τη μάρκα, είναι «ο ισχυρότερος κινητήρας σε κύλινδρο και όγκο μέχρι στιγμής». Από περιέργεια, οι τρεις κύλινδροι που είναι πιο κοντά σε απόδοση στον TFG είναι ο 1.6 του νέου Toyota GR Yaris, αλλά αυτός παραμένει για τους «μέτριους» 161 ίππους/λίτρο…
Το TFG εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως ο πρώτος τετράχρονος κινητήρας χωρίς εκκεντροφόρο, αλλά υπεύθυνοι για αυτούς τους τεράστιους αριθμούς είναι, φυσικά, οι δύο τούρμπο που το εξοπλίζουν. Και τώρα μπορούμε να το δούμε αυτό, καθώς ήταν ο ίδιος ο Christian von Koenigsegg που βρήκε (εκτιμώμενους) αριθμούς για το TFG εάν ήταν φυσικής αναρρόφησης.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ενώ είναι προφανώς πιο σεμνά, δεν είναι λιγότερο εντυπωσιακά: 300 ίππων και 250 Nm (!), δηλαδή 150 ίπποι/λίτρο — ατμοσφαιρικό, με καλύτερες συγκεκριμένες επιδόσεις, μόνο το νέο και εξωτικό V12 της Aston Martin Valkyrie και το T.50 του Gordon Murray.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.