Μια εταιρεία που, από το 1982, έχει αφιερωθεί στην αποκατάσταση των κλασικών Volkswagen Beetles, η Memminger παρουσιάζει τώρα την πιο πρόσφατη δουλειά της, την οποία η ίδια η εταιρεία, γεννημένη τη δεκαετία του '70, ως κατασκευαστής χάλυβα για κατασκευές, περιγράφει πώς «Τι θα μπορούσε να είναι το σύγχρονο Beetle».
Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι οι ομοιότητες αυτού του Beetle, με το αρχικό μοντέλο, ξεπερνούν ελάχιστα την εξωτερική εμφάνιση. Επειδή όλα τα άλλα, ξεκινώντας από τεχνικά θέματα, έχουν αναδιατυπωθεί.
Το πλαίσιο επιμήκυνε, ο κινητήρας εμφανίζεται τώρα σε κεντρική πίσω θέση, επωφελούμενος από την ακύρωση των πίσω καθισμάτων. ενώ, ακόμα στο πίσω μέρος, υπήρχαν τώρα δύο αφεντικά ασφαλείας κατά της ανατροπής, εκτός από τις εισαγωγές αέρα για την ψύξη του κινητήρα, τοποθετημένα σε ένα ευδιάκριτο πίσω φτερό, βοηθώντας να κολληθεί το πίσω μέρος στο έδαφος.
Ακόμη και επειδή το ίδιο το μπλοκ δεν είναι πλέον το πρωτότυπο, αλλά πολύ πιο στιβαρό. boxer 2,7 λίτρων τετρακύλινδροι, με 212 ίππους και 247 Nm ροπής — και ναι, ακόμα αερόψυκτος.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
αγώνες εσωτερικού χώρου
Στο εσωτερικό, μια καμπίνα απογυμνωμένη από οτιδήποτε περιττό, συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών των θυρών, με τον Memminger να επιλέγει αντ 'αυτού να δείχνει τις μεταλλικές επιφάνειες του μοντέλου, σε μια σαφή νύξη για αγωνιστικά αυτοκίνητα. Την αίσθηση μεταφέρουν και τα καθίσματα σε στυλ μπακκέ, σε καρό ύφασμα, μεταφέροντας λίγο χρώμα στο πιλοτήριο.
Αν και δεν είναι γνωστό ποια είναι η τιμή αυτού του Roadster 2.7, είναι γνωστή η πρόθεση του κατασκευαστή να μην κατασκευάσει περισσότερες από 20 μονάδες του μοντέλου, ακόμη και να διατηρήσει μια ορισμένη αποκλειστικότητα. Το οποίο, από την άλλη πλευρά, προσθέτει επίσης στην αξία αυτής της εκπληκτικής αποκατάστασης…
Σύρετε τη συλλογή…
Memminger Roadster 2.7