Δεν ήταν πολύ καιρό πριν που είχαμε επίσημη επιβεβαίωση ότι το ηλεκτρικό μέλλον του Mini θα προέκυπτε από το τρέχον τρίθυρο αμάξωμα. Και αυτό ακριβώς μπορούμε να δούμε στο νέο Mini Electric Concept, που αποκαλύφθηκε τώρα.
Δεν είναι αδύνατο να ξεφύγεις από το γεγονός ότι πρόκειται για ένα τρίθυρο Mini. Αλλά αυτή η νέα ιδέα προσθέτει ένα στρώμα καθαρού, εκλεπτυσμένου στυλ στο αρχικό μοντέλο, ενώ συνδέεται με τη φουτουριστική αύρα του κινητήριου συνόλου.
Εφαρμόστηκαν νέες θεραπείες στα οπτικά στοιχεία που αποτελούν την ταυτότητα του Mini. Από το σετ οπτικών σχάρας, με νέα γεμίσματα –η μάσκα φαίνεται πρακτικά καλυμμένη–, μέχρι τα πίσω οπτικά που φέρουν ένα μοτίβο που παραπέμπει στη βρετανική σημαία.
Η αναζήτηση για ένα πιο καθαρό, πιο εκλεπτυσμένο και πιο ευκρινές στυλ φαίνεται επίσης στο καπάκι του πορτμπαγκάζ, το οποίο δεν έχει πλέον χώρο για την πινακίδα κυκλοφορίας, στους νέους προφυλακτήρες και τις πλαϊνές ποδιές, που εστιάζουν στην αεροδυναμική φινέτσα – λιγότερη τριβή σημαίνει περισσότερα αυτονομία.
Τέλος, το Mini Electric Concept φέρνει μερικούς τροχούς πρωτότυπης σχεδίασης, μαζί με έναν μοναδικό χρωματικό συνδυασμό - Reflection Silver, ο ασημί ματ τόνος είναι το κύριο χρώμα, στο οποίο προστίθενται περιοχές και νότες στο Striking Yellow (έκπληκτο κίτρινο).
Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί εικόνες από το εσωτερικό, αλλά, όπως ήταν αναμενόμενο, η μεταχείριση που θα λάβει θα πρέπει να είναι παρόμοια. Ούτε αποκαλύφθηκαν πληροφορίες σχετικά με τις προδιαγραφές του συστήματος μετάδοσης κίνησης - αν είναι ο κινητήρας, η χωρητικότητα της μπαταρίας ή η αυτονομία. Θα πρέπει να περιμένουμε την παρουσίασή σας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης για να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες.
Το πρώτο ηλεκτρικό μίνι
Παρόλο που αυτό το concept προβλέπει το πρώτο ηλεκτρικό παραγωγής της Mini, δεν είναι, τεχνικά, το πρώτο ηλεκτρικό της μάρκας. Το BMW Group χρησιμοποίησε το Mini ως αιχμή του δόρατος πριν από 10 χρόνια για την ανάπτυξη λύσεων ηλεκτρικής μετακίνησης. Αυτό οδήγησε στην περιορισμένη παραγωγή του Mini E, που παρουσιάστηκε το 2008, και έγινε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του ομίλου που θα παραδοθεί σε ιδιώτες πελάτες.
Αυτά χρησίμευσαν πραγματικά ως οδηγοί δοκιμών, οι οποίοι βοήθησαν να κατανοηθούν οι ανάγκες και οι ρουτίνες χρήσης γύρω από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Περισσότερα από 600 Mini E παραδόθηκαν σε πελάτες σε όλο τον κόσμο, με αποτέλεσμα τη συλλογή δεδομένων που συνέβαλε καθοριστικά στην ανάπτυξη του BMW i3.
Η Mini, παρά τον πρωτοποριακό της ρόλο, μόλις το 2019, 11 χρόνια μετά από αυτή την πιλοτική εμπειρία, θα έχει ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, αντίθετα με τη στρατηγική του γκρουπ NUMBER ONE > NEXT. Μέχρι τότε, η μάρκα έχει ήδη στο χαρτοφυλάκιό της το πρώτο της ηλεκτροκίνητο όχημα: το Mini Countryman Cooper S E ALL4, ένα plug-in υβριδικό.