Η ιστορία διηγείται με λίγα λόγια: ελάχιστα δεδομένος στον επιδεικισμό ή την επιδεικτικότητα, ο Γάλλος εκατομμυριούχος Bernard Arnault, ιδιοκτήτης του μεγαλύτερου ομίλου πωλήσεων πολυτελών ειδών στον κόσμο (LVMH), αποφάσισε να αποκτήσει, το 1990, ένα απολύτως συνηθισμένο αυτοκίνητο, στο που θα μπορούσε εύκολα να περάσει απαρατήρητη — α Peugeot 205 GTI.
Ωστόσο, λόγω της ιδιότητάς του, ο Arnault δεν αγόρασε απλώς το 205 GTI. Μόλις το απέκτησε, διέταξε την εταιρεία Labbé να το θωρακίσει, ώστε να συμμορφώνεται με την ταξινόμηση Επιπέδου 2 για αυτόν τον τύπο οχήματος. Να μπορείς δηλαδή να περνάς αλώβητος από πυροβολισμούς και ένοπλες επιθέσεις.
Λόγω της αύξησης του βάρους που έφερε η «πανοπλία» —είναι σχεδόν 1400 κιλά έναντι των επίσημων 875 κιλών του πρωτότυπου— χρειαζόταν ενίσχυση παντού, η οποία φυσικά περιλαμβάνει την ανάρτηση και τα φρένα. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι ο 1.9 των 130 ίππων δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή.
Ασφαλές εξωτερικό, πιο πολυτελές εσωτερικό
Κατά τα άλλα, ελάχιστες αλλαγές, με το 205 να διατηρεί την ίδια εξωτερική εμφάνιση, παρά το θωρακισμένο αμάξωμα και τα αλεξίσφαιρα παράθυρα, ενώ στο εσωτερικό της καμπίνας μπορεί να βρει κανείς επιλογές όπως κλιματισμό ή ακόμα και υποβοήθηση διεύθυνσης. Δύο εξαρτήματα που δεν ήταν στάνταρ εξοπλισμός στο αρχικό μοντέλο.
Όσον αφορά την άνεση, τα δερμάτινα καθίσματα και τα πάνελ των θυρών, καθώς και τα κόκκινα χαλιά, σε σαφή αντίθεση με το μαύρο της υπόλοιπης καμπίνας, ήταν επίσης μέρος των επιλογών της Arnault.
Ακόμα για λογαριασμό του πρώτου ιδιοκτήτη
επί του παρόντος με 14 700 χιλιόμετρα , αυτό το Peugeot 205 GTI οδηγούσε ο επιχειρηματίας για αρκετά χρόνια, ώσπου, το 2009, πέρασε στα χέρια ενός ιδιώτη συλλέκτη, ο οποίος όμως κράτησε το αυτοκίνητο στο όνομα του εκατομμυριούχου. Το αυτοκίνητο είναι πλέον προς πώληση, μέσω της εταιρείας Art&Revs, στο τιμή βάσης 37 500 ευρώ.
Είναι αλήθεια ότι, με αυτό το ποσό, είναι δυνατή η αγορά, όχι μίας, αλλά πολλών τεμαχίων αυτού του τύπου, στην αγορά μεταχειρισμένων. Πολλά από αυτά ακόμη και σε κατάσταση διατήρησης τόσο καλή όσο αυτό το 205 GTI. Ωστόσο, είναι επίσης αλήθεια ότι, όσο καλά κι αν είναι, κανένα δεν μπορεί να είναι τόσο αποκλειστικό ή μοναδικό όσο το αλεξίσφαιρο Peugeot 205 GTI του Bernard Arnault…