Έχει περάσει αρκετός καιρός από την αποφεύγω και η Mopar λάνσαρε teaser που έδειχναν ότι κάτι πολύ ιδιαίτερο ερχόταν. Τώρα στη SEMA μάθαμε τι ήταν: ο κινητήρας 426 Hemi, επέστρεψε ως κινητήρας crate (ένας πλήρης κινητήρας που πωλείται σε κουτί και είναι έτοιμος να συναρμολογηθεί) και μετονομάστηκε σε Hellephant.
Για τη δημιουργία του Hellephant, ο Dodge ξεκίνησε από τη βάση του Hellcat και αύξησε το μέγεθος και τη διαδρομή των κυλίνδρων του V8, ανεβάζοντας τον κυβισμό από τα 6,2 l στα 7,0 l. Το Hellephant αποδίδει ισχύ 1014 ίππων και περίπου 1288 Nm ροπής.
Το Helephant έχει ένα μπλοκ αλουμινίου και έναν μεγαλύτερο συμπιεστή. Παρά τον μεγάλο ενθουσιασμό που δημιουργεί, το Helephant θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί (νόμιμα) σε οχήματα μόνο πριν από το 1976, και όλα αυτά λόγω των κανονισμών κατά της ρύπανσης.
Ένας μεγάλος κινητήρας πρέπει να εμφανίζεται σε ένα μεγάλο αυτοκίνητο
Για να παρουσιάσει το νέο 426 Hemi, η Dodge έχει ευθυγραμμιστεί με την ανανεωμένη μόδα. Για αυτό πήρε ένα Dodge Charger του 1968 και δημιούργησε το Super Charger Concept, έναν φορτιστή που υποβλήθηκε σε πλαστική χειρουργική, λαμβάνοντας φτερά από υαλοβάμβακα, τους προβολείς ενός σημερινού Challenger, μια πίσω αεροτομή και τους καθρέφτες ενός Dodge Duster 1971.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Εκτός από νέο κινητήρα και αισθητικές αλλαγές, το Super Charger Concept έλαβε επίσης το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο Challenger Hellcat, φρένα Brembo, τροχούς 20″ εμπρός και 21″ πίσω και ανακαινισμένο εσωτερικό με εξαρτήματα Challenger SRT Hellcat και Viper.
Ο νέος κινητήρας με κιβώτιο της Dodge έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το πρώτο τρίμηνο του 2019. Η τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται ότι το κιτ θα είναι πολύ πιο ακριβό από το Hellcrate (που φέρνει τον κινητήρα Hellcat με περίπου 717 ίππους). που κοστίζει γύρω στις 17 χιλιάδες ευρώ.