Ο πόλεμος εξουσίας που παρακολουθήσαμε αυτόν τον αιώνα φαίνεται να μην έχει τέλος. Τα hot hatches έχουν ήδη ξεπεράσει το φράγμα των 300 ίππων και τώρα οδεύουν προς τους 400 ίππους, τα executive saloons και τα οικογενειακά φορτηγά έχουν ήδη ξεπεράσει τους 600, τα αυτοκίνητα με 700, τα super και τα υπερ-σπορ πάνω από 1000 μπορούν σχεδόν να θεωρηθούν χυδαία. Αλλά το Devel Sixteen υπόσχεται να βάλει το μετρητή παραπάνω, πολύ ψηλότερα.
Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντουμπάι, η Devel πήρε το αρχικό πρωτότυπο Sixteen και δύο νέα πρωτότυπα, σαφώς σε πιο προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης, σημειώνοντας την ουσιαστικά αλλοιωμένη σχεδίαση. Εκτός από το Sixteen, ο Devel πήγε στο σαλόνι και το Sixty, το οποίο δεν θα μπορούσε να είναι πιο διαφορετικό, ένα όχημα 6×6 που φαίνεται να έχει βγει από μια αποκαλυπτική ταινία επιστημονικής φαντασίας.
Οι 1500 ίπποι της Chiron είναι για αγόρια
Αλλά το αστέρι ήταν σίγουρα Δεκαέξι. Αν πιστεύετε ότι οι 1500 ίπποι της Bugatti Chiron ακούγονται πολύ, τι γίνεται με το Devel Sixteen; Η έκδοση Access ξεκινά από τους 2000 ίππους! Αλλά δεν σταματά εκεί, καθώς ο V8 που τον εξοπλίζει έχει μια δεύτερη έκδοση με 3000 ίππους — διπλάσια ισχύ από την Chiron. Αυτές οι δύο προτάσεις είναι τα «πολιτισμένα» μοντέλα για χρήση στο δρόμο.5000 ίπποι
Για την πίστα, η Devel έχει κάτι πολύ πιο ιδιαίτερο. Ακριβώς αυτό που υπόσχεται από τότε που είδαμε για πρώτη φορά το Sixteen πριν από τέσσερα χρόνια. Αναφέρομαι, φυσικά, στον τερατώδες V16 με 12 300 cm3 — ναι, 12,3 λίτρα χωρητικότητας — με τέσσερα turbo, ικανό να αποδώσει λίγα παράλογο 5000 ίππους!
Απραγματοποίητος? Φαντασιόπληκτος? Πριν από δύο χρόνια, αποκαλύφθηκε μια δοκιμή πάγκου δοκιμών ενός πρωτότυπου αυτού του προωθητή, και έφτασε τους 4500 ίππους. Το V16 είναι αμερικανικής προέλευσης, γεγονός που μπορεί να εξηγήσει τις λύσεις που χρησιμοποιούνται, όπως ένας μόνο εκκεντροφόρος άξονας και μόνο δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο.
Το αυτοκίνητο, από την άλλη, αναπτύσσεται στην Ιταλία από την MAT (Manifattura Automobili Torino), μια εταιρεία που συνδέεται επίσης με την ανάπτυξη του SGC003 ή του νέου Apollo Intensa Emozione.
Θα τον δούμε ποτέ στο σιρκουί; Θα πρέπει να περιμένουμε. Προς το παρόν, σας αφήνουμε το γνωστό Shmee150, το οποίο μας επιτρέπει να δούμε τα δύο νέα πρωτότυπα από πρώτο χέρι.
Πηγή: Shmee150