Αφού πριν από λίγες εβδομάδες αποκαλύψαμε τις πρώτες εικόνες του νέου Citroën C4 (και του ë-C4, της ηλεκτρικής παραλλαγής), σήμερα σας μεταφέρουμε όλα τα νέα για τα γνώριμα γαλλικά.
Προορισμένο να αντικαταστήσει το C4 Cactus, το νέο C4 μοιράζεται μαζί του την εμφάνιση crossover αλλά χάνει το "Cactus" στο όνομα.
Επίσης, στο κεφάλαιο αισθητικής, το νέο τμήμα C της Citroën υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, με φωτεινή υπογραφή «V» μπροστά, μια λύση που χρησιμοποιείται από τα πρωτότυπα CXPerience Concept, Ami One Concept και 19_19 Concept και από το αναθεωρημένο C3.
Με 4360 mm μήκος, 2670 mm μεταξόνιο, 1800 mm πλάτος και 1525 mm ύψος, το νέο C4 παρουσιάζεται ως ένα είδος «μίξης» μεταξύ του SUV/crossover concept και του coupé.
άνεση, το συνηθισμένο στοίχημα
Το νέο Citroën C4, το οποίο ανταποκρίνεται στις πίστες της μάρκας, είναι σθεναρά αφοσιωμένο στην άνεση. Για αυτό, μετράει με τα «Progressive Hydraulic Cushions» (προοδευτικά υδραυλικά στοπ) και με τα καθίσματα Advanced Comfort.
Όσον αφορά το εσωτερικό, οι γραμμές είναι μινιμαλιστικές και το στοίχημα στην τεχνολογία είναι ξεκάθαρο, με δύο σημεία που ξεχωρίζουν: την εξαιρετικά λεπτή κεντρική οθόνη 10'' χωρίς περιθώρια και την υποστήριξη Smart Pad.
Αυτό το μοναδικό ανασυρόμενο σύστημα υποστήριξης είναι ενσωματωμένο στο ταμπλό και επιτρέπει στον επιβάτη (το «κρέμα») να συνδέσει ένα tablet στο ταμπλό.
Επίσης, στο κεφάλαιο του τεχνολογικού στοιχήματος, το νέο Citroën C4 διαθέτει, για παράδειγμα, ασύρματο φορτιστή smartphone, με Android Auto και Apple CarPlay και τέσσερις θύρες USB, δύο μπροστά και δύο πίσω, εκ των οποίων οι δύο είναι USB C.
Τέλος, όσον αφορά τον χώρο, το C4 διαθέτει χώρο αποσκευών χωρητικότητας 380 λίτρων (και διπλό πάτωμα) και αξιοποιεί τα 2670 mm μεταξόνιου για να εξασφαλίσει καλά επίπεδα χώρου διαβίωσης.
Μηχανές Καύσης
Όπως σας είπαμε ήδη, η γκάμα του νέου Citroën C4 αποτελείται από ηλεκτρικές, πετρελαιοκίνητες και βενζινοκίνητες εκδόσεις.
Μεταξύ των βενζινοκινητήρων, υπάρχουν τέσσερις επιλογές: PureTech 100 και PureTech 130 με 100 και 130 ίππους αντίστοιχα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και PureTech 130 και PureTech 155 με 130 και 155 ίππους και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η προσφορά Diesel βασίζεται στα BlueHDi 110 και BlueHDi 130 με 110 και 130 ίππους αντίστοιχα. Το πρώτο συνδέεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ το δεύτερο έχει αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Το Citroën ë-C4
Τέλος, ήρθε η ώρα να σας μιλήσουμε για το Citroën ë-C4, την ηλεκτρική έκδοση της νέας κατηγορίας C της Citroën και αυτή για την οποία υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες.
Με έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων (100 kW) και 260 Nm που τροφοδοτείται από μπαταρία 50 kWh, το νέο ë-C4 έχει 350 km αυτονομίας (κύκλος WLTP).
Εξοπλισμένο με τρία προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Sport), είναι ικανό να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 150 km/h και 100 km/h σε 9,7s (σε λειτουργία Sport).
Όσον αφορά τους χρόνους φόρτωσης, είναι οι εξής:
- Σε δημόσιο κοινόχρηστο τηλέφωνο 100 kW: χρειάζεται έως και 80% σε 30 λεπτά (λαμβάνετε 10 km αυτονομίας ανά λεπτό).
- Σε Wallbox 32 A: διαρκεί από 5 ώρες (σε ένα τριφασικό σύστημα με τον προαιρετικό φορτιστή 11 kW) έως τις 7:30 π.μ. (μονοφασικό σύστημα).
- Σε οικιακή πρίζα: χρειάζονται από 15 ώρες (με ενισχυμένη πρίζα 16 A τύπου Green'up Legrand) και περισσότερες από 24 ώρες (κανονική πρίζα).
ασφάλεια πάνω από όλα
Εκτός από την ισχυρή επένδυση στην τεχνολογία ψυχαγωγίας εν πτήσει, το νέο Citroën C4 επενδύει επίσης σημαντικά σε συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδήγησης, με 20 τέτοια συστήματα.
Στον τομέα της ασφάλειας, υπάρχουν συστήματα όπως Active Safety Brake, ειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης και μετά από σύγκρουση, Safety Brake, σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου, ενεργός συναγερμός ακούσιας διέλευσης της λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go, μεταξύ των πολλοι αλλοι.
Για να διασφαλιστεί μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης επί του οχήματος, το C4 διαθέτει συστήματα όπως πρόσβαση και εκκίνηση hands-free, έγχρωμη οθόνη head-up, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πλευρικό βοήθημα στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας ή υποβοήθηση με εκκινήσεις σε ανηφόρα.
Πότε φτάνει;
Με την έναρξη των παραγγελιών να έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι, οι πρώτες μονάδες του νέου Citroën C4 θα πρέπει να φτάσουν στην Πορτογαλία τον Δεκέμβριο και οι τιμές τους δεν είναι ακόμη γνωστές.