Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, τα τελευταία χρόνια έχουν αποκαλυφθεί πολλά νέα προϊόντα από επώνυμες στο Goodwood Festival of Speed. Από τις πρώτες δημόσιες εμφανίσεις, όπως συνέβη με τη Mercedes-AMG, η οποία αποκάλυψε το Ένα 45 4MATIC+ και CLA 45 4MATIC+ , ως πρώιμες αποκαλύψεις στη διάσημη ράμπα του φεστιβάλ από καμουφλαρισμένα ακόμα πρωτότυπα.
Η φετινή χρονιά δεν αποτέλεσε εξαίρεση και υπήρχαν αρκετά μοντέλα των οποίων η επικείμενη επίσημη αποκάλυψη αναμενόταν από την επίδειξη των δυναμικών δώρων τους στο μήκους 1,86 χιλιομέτρων του διάσημου Goodwood Hillclimb.
Aston Martin DBX
Ένα από τα μοντέλα που έκαναν δυναμική εμφάνιση στο Goodwood Festival of Speed ήταν το πολυαναμενόμενο SUV της Aston Martin, το DBX . Ακόμα καλυμμένο με καμουφλάζ (όπως όταν εμφανίστηκε στις επίσημες «φωτογραφίες κατασκοπείας» που κυκλοφόρησε η βρετανική μάρκα) το SUV έτρεξε στην ανηφόρα από το Goodwood επιδεικνύοντας τις δυναμικές και ακουστικές ιδιότητες του V8 4,0 λίτρων AMG προέλευσης.Εκτός από τον V8, σχεδιάζεται επίσης ότι το DBX θα χρησιμοποιεί τον V12 της Aston Martin, καθώς και την ενσωμάτωση μιας υβριδικής παραλλαγής.
Honda E
Η Honda έφερε στο Goodwood ένα πρωτότυπο προπαραγωγής του νέου ηλεκτρικού της, το ΚΑΙ . Με κατανομή βάρους 50:50 και μπαταρίες χωρητικότητας 35,5 kWh, το ιαπωνικό μοντέλο θα πρέπει να έχει, σύμφωνα με τη Honda, ισχύ περίπου 150 ίππων (110 kW) και ροπή μεγαλύτερη από 300 Nm — ο κινητήρας στην πραγματικότητα Τοποθετημένο στο πίσω μέρος σημαίνει ότι το Honda E θα είναι πισωκίνητο.
Με τη δυνατότητα να βλέπετε τις μπαταρίες να φορτίζονται έως και 80% σε μόλις 30 λεπτά και προσφέρει αυτονομία έως και 200 km. Το Honda E κάνει το ντεμπούτο του στη νέα πλατφόρμα της ιαπωνικής μάρκας που απευθύνεται σε ηλεκτρικά μοντέλα και αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή στα τέλη του έτους.
Land Rover Defender
πολυαναμενόμενο, το Land Rover Defender Εμφανίστηκε στο Goodwood ακόμα καλυμμένο με το καμουφλάζ που το είδαμε, καθώς ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που ταξίδεψε στο Goodwood Hillclimb στο φετινό φεστιβάλ.Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Δοκιμασμένο σε μέρη τόσο διαφορετικά όπως το Nürburgring, η Κένυα ή η έρημος Moab, το βρετανικό μοντέλο πρόκειται να παρουσιαστεί. Ωστόσο, δεν είναι γνωστά πολλά τελικά τεχνικά στοιχεία για τη νέα γενιά του βρετανικού τζιπ. Ακόμα κι έτσι, είναι γνωστό ότι θα χρησιμοποιεί ένα πλαίσιο unibody και θα πρέπει επίσης να υιοθετήσει μια ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση.
Lexus LC Cabrio
Παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, το Lexus LC Cabrio εμφανίστηκε στο Goodwood ήδη στην έκδοση παραγωγής αλλά και πάλι χωρίς να χάσει το καμουφλάζ του.
Ο αντιπρόεδρος της Lexus, Koji Sato, δήλωσε στο Autocar ότι το LC Convertible είναι πιο εκλεπτυσμένο από το coupé, προσθέτοντας ότι «ο χαρακτήρας της ανάρτησης και του πλαισίου είναι διαφορετικός». Όσον αφορά τους κινητήρες που θα πρέπει να κινούν το κάμπριο, η Lexus δεν τους έχει ανακοινώσει ακόμη, αλλά ο Sato είπε ότι αγαπά τον ήχο του V8, αφήνοντας μια ιδέα για την πιθανή επιλογή.
MINI John Cooper Works GP
Είχε ήδη κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο 24 Hours of Nürburgring και τώρα έχει επιστρέψει στις δημόσιες εμφανίσεις στο Goodwood Festival of Speed. Ακόμα στο καμουφλάζ, το πρωτότυπο αυτού που θα είναι το πιο ισχυρό ΜΙΝΙ που περιόδευσε ποτέ στο Goodwood Hillclimb επιδεικνύοντας τις δυναμικές του ικανότητες για πρώτη φορά σε βρετανικό έδαφος.Με αναμενόμενη ισχύ άνω των 300 ίππων από τετρακύλινδρο μπλοκ, η MINI ισχυρίζεται ότι John Cooper Works GP έχει ήδη καλύψει το Nürburgring σε λιγότερο από οκτώ λεπτά. Η βρετανική μάρκα βρήκε επίσης την ευκαιρία για να αποκαλύψει ότι η πιο σπορ έκδοση του μοντέλου της θα έχει παραγωγή περιορισμένη σε μόλις 3000 μονάδες.
Porsche Taycan
Προγραμματισμένη για παρουσίαση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, το Porsche Taycan (το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής φίρμας) έκανε δυναμική εμφάνιση στο Goodwood Festival of Speed. Με τον πρώην οδηγό της Formula 1 Mark Webber στο τιμόνι, το Taycan ήταν ακόμα καμουφλαρισμένο, αλλά είναι δυνατό να βρούμε ομοιότητες με το πρωτότυπο Mission E που το περίμενε.
Όσον αφορά τα τεχνικά δεδομένα, το Taycan θα πρέπει να έχει 600 ίππους στην πιο ισχυρή έκδοση, 500 ίππους στην ενδιάμεση έκδοση και περισσότερους από 400 ίππους στην έκδοση πρόσβασης. Κοινή σε όλους θα είναι η παρουσία ενός ηλεκτροκινητήρα ανά άξονα που θα παρέχει τετρακίνηση σε όλες τις εκδόσεις.
Με αναμενόμενη αυτονομία 500 km (ακόμη στον κύκλο NEDC), η Porsche ισχυρίζεται ότι η αρχιτεκτονική των 800 V θα της επιτρέψει να προσθέτει 100 km αυτονομίας (NEDC) για κάθε 4 λεπτά φόρτισης και χρόνο μικρότερο από 20 λεπτά για να φορτίστε την μπαταρία με φόρτιση 10% έως και 80%, αλλά σε έναν υπερσυμπιεστή 350 kW όπως ο Δίκτυο Ionity.