Σε μια συνέντευξη στην οποία αναφέρεται σε διάφορα θέματα, από τις επιπτώσεις της συγχώνευσης PSA-FCA μέχρι την πιθανότητα του ονόματος Corsa έρχονται να χρησιμοποιηθούν σε ένα SUV, ο διευθυντής της Vauxhall (Opel στην Αγγλία), Stephen Norman, αποκάλυψε επίσης ποιο πιστεύει ότι θα είναι το μέλλον του SUV που μόλις μπήκε στην έκτη γενιά του.
Αρχικά, σχετικά με τη συγχώνευση PSA-FCA, ο Stephen Norman είπε στην Autocar ότι δεν αναμένει ότι θα έχει αντίκτυπο στη Vauxhall, καθώς η ιταλική αγορά είναι η μόνη στην οποία πιστεύει ότι θα μπορούσε να γίνει αισθητή οποιαδήποτε επιρροή από αυτή τη συγχώνευση.
Όταν η Autocar τον ρώτησε σχετικά με την πιθανότητα να χρησιμοποιηθεί το όνομα Corsa σε ένα μικρό SUV αντί για χάτσμπακ, ο διευθυντής της Vauxhall ήταν επιτακτικός: αυτό δεν είναι μια πιθανότητα. Επιπλέον, δεν θα πρέπει να υπάρχει καμία έκδοση του Corsa με περιπετειώδη εμφάνιση για να ανταγωνιστεί, για παράδειγμα, το Fiesta Active.
Το μέλλον? Είναι (μάλλον) ηλεκτρικό
Επίσης σε αυτή τη συνέντευξη στο Autocar, ο Stephen Norman αναφέρθηκε στο μέλλον όχι μόνο του Corsa αλλά και του τμήματος στο οποίο ανήκει.
Αρχικά, ο διευθυντής της Vauxhall δήλωσε ότι «με την ηλεκτροκίνηση, το τμήμα Β (και ίσως ακόμη και το Α) θα γίνει πιο σχετικό», γι' αυτό, κατά την άποψή του, «η επόμενη γενιά SUV θα είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρικά, συμπεριλαμβανομένων το Corsa».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όταν ρωτήθηκε για το ζήτημα του δικτύου φόρτισης, ο Norman πιστεύει ότι όταν οι κυβερνήσεις αποφασίσουν να επενδύσουν σε μεγάλο βαθμό στη δημιουργία υποδομής, το δίκτυο θα αναπτυχθεί στη συνέχεια και θα δούμε ένα «σημείο καμπής».
Πράγματι, η αισιοδοξία του Stephen Norman για την ηλεκτροδότηση είναι τέτοια που είπε: «Όταν λαμβάνεται μια απόφαση, τα πράγματα συμβαίνουν απίστευτα γρήγορα. Το 2025, κανένας κατασκευαστής δεν θα κατασκευάζει βενζινοκινητήρες ή πετρελαιοκινητήρες», και το μόνο που απομένει είναι να γνωρίζουμε αν αναφερόταν σε κινητήρες εσωτερικής καύσης για οχήματα κοινής ωφέλειας ή γενικά.
Πηγή: Autocar.