Πολυσυζητημένη και επιθυμητή, η επιστροφή του Honda S2000 έχει διαδοχικά υποσχεθεί και αρνηθεί. Τώρα, φαίνεται να υπάρχει ένα «φως στο τέλος του τούνελ» για όλους όσους λαχταρούν την επιστροφή του διάσημου ιαπωνικού roadster.
Σύμφωνα με το περιοδικό «Forbes», πηγή της ιαπωνικής μάρκας αποκάλυψε ότι η ομάδα μάρκετινγκ της Honda θα μελετήσει τη σκοπιμότητα της επιστροφής του S2000, προσπαθώντας να καταλάβει αν υπάρχει ακόμη αγορά για ένα μοντέλο με τα χαρακτηριστικά του.
Σύμφωνα με αυτήν την πηγή, εάν συμβεί, το νέο Honda S2000 θα παραμείνει αρκετά πιστό στη βασική ιδέα του πρωτότυπου: την ίδια αρχιτεκτονική (μπροστινός διαμήκης κινητήρας και κίνηση στους πίσω τροχούς), συμπαγείς διαστάσεις (το πρωτότυπο είχε μήκος 4,1 m και 1 . πλάτος 75 μ.), δύο θέσεις και σχετικά χαμηλό βάρος.
Σύμφωνα με το Forbes, ένα σχετικά χαμηλό βάρος μεταφράζεται σε λιγότερο από 3000 λίβρες (λίβρες), δηλαδή λιγότερο από 1360 κιλά, μια λογική τιμή για σήμερα, λαμβάνοντας υπόψη τα απαιτούμενα επίπεδα ασφάλειας. Ωστόσο, για να πετύχει αυτόν τον στόχο βάρους, η Honda θα πρέπει συχνά να βασίζεται σε αλουμίνιο και ακόμη και ανθρακονήματα για το νέο S2000.
Μοτέρ? Μάλλον τούρμπο
Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του προηγούμενου S2000 ήταν ο ατμοσφαιρικός του τετρακύλινδρος F20C, ικανός να κάνει περισσότερες από 8000 σ.α.λ. — άλλες φορές… Ένα νέο S2000 που θα συμβεί, σύμφωνα με την πηγή του Forbes, θα είναι ο κινητήρας του Civic Type R. K20C — 2,0 l turbo, 320 hp και 400 Nm — ο πιο πιθανός υποψήφιος για να το εξοπλίσει. Θα απαιτήσει ορισμένες προσαρμογές, καθώς ο κινητήρας στο Civic Type R είναι τοποθετημένος εγκάρσια προς τα εμπρός, ενώ στο S2000 ο κινητήρας θα περιστρέφεται κατά 90° για να τοποθετηθεί κατά μήκος.Οι 320 ίπποι είναι ένα σημαντικό άλμα από τους 240 ίππους του πρωτότυπου, αλλά αυτή η πηγή δείχνει ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ανέλθει ακόμη και στους 350 ίππους!
Είναι καν δυνατό;
Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η υπόθεση φαίνεται να είναι αντίθετη με τη φιλοσοφία που υιοθετεί η Honda, επιλέγοντας, για παράδειγμα, να ηλεκτρίσει τη γκάμα της στην Ευρώπη. Επιπλέον, μόλις το 2018, ο ανώτερος διευθυντής της Honda για τον προγραμματισμό προϊόντων στον Καναδά, Hayato Mori, δήλωσε ότι η έρευνα αγοράς είχε αποκαλύψει ότι δεν υπήρχε αρκετή ζήτηση για ένα μοντέλο όπως το S2000 και ότι θα ήταν αδύνατο να επωφεληθούν από ένα μοντέλο με αυτά. χαρακτηριστικά.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Από την πλευρά του CEO της Honda, Takahiro Hachigo, το 2017, το ενδεχόμενο επιστροφής του S2000 φαινόταν λιγότερο μακρινό, αλλά όχι λιγότερο δύσκολο, με τον τελευταίο να λέει ότι δεν ήρθε η ώρα να «αναστηθεί» το εμβληματικό μοντέλο.
Τότε, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda δήλωσε: «Σε όλο τον κόσμο όλο και περισσότερες φωνές έχουν εκφράσει την επιθυμία να εφεύρουν εκ νέου το S2000. Η ώρα δεν είναι ακόμα. Χρειαζόμαστε χρόνο για να αποφασίσουμε αν το S2000 θα ανανεωθεί ή όχι. Εάν η ομάδα μάρκετινγκ ερευνήσει και δει ότι αξίζει τον κόπο, τότε ίσως αυτό είναι δυνατό».
Τούτου λεχθέντος, θα θεωρήσει η Honda ότι το 2024 ήρθε η ώρα να επαναφέρει το αγαπημένο roadster; Θα μπορούσε αυτό να βγει ηλεκτρισμένο όπως φαίνεται θα με το επόμενο Civic Type R; Τι νομίζετε; Θα θέλατε να το ξαναδείτε στο δρόμο ή θα προτιμούσατε να μείνει στα βιβλία της ιστορίας;
Πηγές: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.