Ο Mercedes-AMG C63 είναι ένα μοναδικό πλάσμα στο τμήμα του. Σε αντίθεση με τους αντιπάλους του, που έρχονται με εξακύλινδρους κινητήρες — εν σειρά και V — το C63 παρέμεινε αποφασιστικά συνδεδεμένο με έναν χαρισματικό V8.
Αν και σε αυτή τη γενιά είναι το Ο μικρότερος V8 που έχει εξοπλιστεί ποτέ , με μόλις 4,0 λίτρα, αλλά με μεγάλο πνεύμονα, χάρη στην προσθήκη δύο υπερσυμπιεστών, ικανών να αποδώσουν έως και 510 ίππους στο C63S και 700 Nm σαγηνευτικά… Αλλά όπως όλες οι καλές ιστορίες, έτσι και αυτή έχει ήδη ανακοινώσει το τέλος της .
Αντίο V8, γεια υβριδικό
Ο Tobias Moers, Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-AMG, μιλώντας στο Australian Car Advice κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, είπε ότι το C63, όπως το ξέρουμε, θα τελειώσει. Κατηγορήστε το για τα ολοένα και πιο περιοριστικά επίπεδα εκπομπών, τα οποία ωθούν επίσης τη μάρκα γρήγορα προς την ηλεκτροκίνηση.
Νομίζω ότι η φόρμουλα είναι τέλεια προς το παρόν, αλλά σίγουρα θα πρέπει να εξετάσουμε προσεκτικά βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις γιατί πρέπει να είμαστε δημιουργικοί και κυνηγώ τις επιδόσεις και αυτό δεν σχετίζεται αυστηρά με τον αριθμό των κυλίνδρων.
Αν εφαρμόσουμε έξυπνα τον υβριδισμό ή τον ηλεκτρισμό σε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να το έχει πάντα «αναμμένο», ανεξάρτητα από την μπαταρία και το υπόλοιπο σύστημα, τότε θα είναι εκπληκτικό τι μπορούμε να βγάλουμε από αυτό.
Που σημαίνει ότι η επόμενη γενιά Mercedes-AMG C63 θα είναι υβριδική — αυτό είναι σίγουρο.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Το soundtrack σε κίνδυνο
Οι δηλώσεις του Moers δείχνουν ότι η επόμενη Mercedes-AMG C63 θα είναι αρκετά διαφορετική από την τρέχουσα. Όχι μόνο λόγω του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης, αλλά και του πολύ πιθανού τέλους της κίνησης στους πίσω τροχούς, υιοθετώντας την τετρακίνηση. Και ο βροντερός, αναμενόμενος ήχος ενός AMG;
Προφανώς, αν λειτουργεί το ρεύμα, τότε δεν υπάρχει βροντή AMG. Έχουμε να κάνουμε με αυστηρούς κανονισμούς, ειδικά στην Ευρώπη, αλλά ο ήχος εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντικός για τους πελάτες μας, χωρίς αμφιβολία. Ωστόσο, είμαι βέβαιος ότι θα βρούμε τη σωστή λύση σε αυτό το ζήτημα.
