Από το πρώτο SEAT Ibiza μέχρι την τρέχουσα γενιά έχουν περάσει 33 χρόνια και φυσικά πολλές εξελίξεις. Από τις τετράγωνες γραμμές της πρώτης γενιάς στο πιο δυναμικό και γλυπτό στυλ της πέμπτης και τελευταίας γενιάς, τώρα δίπλα δίπλα σε ένα βίντεο που δημοσίευσε η μάρκα.
Από το σύστημα Porsche μέχρι τον πιο ισχυρό και αποδοτικό κινητήρα.
Η εξέλιξη των κινητήρων στον κόσμο του αυτοκινήτου είναι σταθερή . Το στοίχημα πρώτης γενιάς σε «μηχανικούς με κύρους», που αναπτύχθηκε με τη βοήθεια της Porsche, εξ ου και το όνομα Σύστημα Porsche ; ενώ τώρα έχει την τελευταία εξέλιξη του μπλοκ 1.5 TSI , πολύ πιο ισχυρό και, ταυτόχρονα, πιο αποτελεσματικό και οικονομικό.
Η μέση κατανάλωση που ανακοινώθηκε για το Ibiza πρώτης γενιάς που εξοπλίστηκε με τον 1.5 ήταν 7,8 l/100 km, ενώ το σημερινό 1,5 διαφημίζει τιμές 4,9 l/100 km.
Μάθετε εδώ όλες τις λεπτομέρειες της τρέχουσας γενιάς του SEAT Ibiza.
Το πρώτο Ibiza ήταν το μοντέλο που βοήθησε στη διεθνοποίηση της μάρκας. Στις πέντε γενιές του, το Ibiza έχει πουλήσει περισσότερες από 5,6 εκατομμύρια μονάδες σε περισσότερες από 80 χώρες.
χρόνος κατασκευής
Μία από τις μεγαλύτερες εξελίξεις της τρέχουσας γενιάς του SEAT Ibiza είναι ο χρόνος κατασκευής κάθε μονάδας, δικαιολογημένος φυσικά από τα 33 χρόνια που τη χωρίζουν. Το πρώτο SEAT Ibiza χρειάστηκε 60 ώρες για να φύγει από το εργοστάσιο του Martorell, ενώ η τρέχουσα γενιά, που αναπτύχθηκε με την πιο προηγμένη τεχνολογία από τον Όμιλο Volkswagen, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας MQB A0, που έκανε το ντεμπούτο του, χρειάζεται μόνο 16 ώρες για να φύγει από το εργοστάσιο.
Η νέα πλατφόρμα εγγυάται καλύτερα επιχειρήματα όσον αφορά την αντοχή και τη κατοικησιμότητα: είναι 170 mm φαρδύτερος, 422 mm μεγαλύτερος και 50 mm υψηλότερος.
