Πραγματοποιήθηκε επίσης με στόχο να σηματοδοτήσει μια ακόμη επέτειο της πίστας του Nürburgring, ο αγώνας των πρωταθλητών του 1984 ήταν μια ευκαιρία που βρήκε η Mercedes-Benz για να γιορτάσει το λανσάρισμα ενός νέου μονοθέσιου, με μια σύγκρουση μεταξύ οδηγών της Formula 1 από διάφορες εποχές — από το Stirling. Moss στον Jack Braham, από τους James Hunt και Niki Lauda, και τους νεαρούς Ayrton Senna και Alain Prost.
Όλοι αυτοί πίσω από το τιμόνι του α Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 πρακτικά ως σειρά, η Ιστορία θυμάται ότι ήταν ο Senna, που τότε χωρίς κανένα παγκόσμιο πρωτάθλημα F1 κατακτήθηκε, που κατέληξε να περάσει τη γραμμή του τερματισμού στην πρώτη θέση. Υποβιβάζοντας τον διάσημο Niki Lauda στη δεύτερη θέση του βάθρου, που ωστόσο συνέβαλε στην καθιέρωση, ακριβώς εκεί, ενός αυτοκινήτου που θα γινόταν αναφορά για τη Mercedes.
Η επιστροφή, 35 χρόνια μετά
Ωστόσο, σχεδόν 35 χρόνια μετά την εκδήλωση, η Mercedes-Benz 190 E που οδηγούσε ο Niki Lauda, η οποία ανήκε στον Αυστριακό, είναι πλέον σε πώληση, σε άψογη κατάσταση και σε άψογη κατάσταση. Αλλά και με ελάχιστα διανυόμενα χιλιόμετρα.
Ακόμη και χρησιμοποιώντας τα μπροστινά καθίσματα του διαγωνισμού, που έχουν εγκατασταθεί ειδικά για τον Αγώνα Πρωταθλητών, το Η Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ανακοίνωσε, με τους τέσσερις κυλίνδρους Cosworth, 185 ίππους ισχύος στις 6200 σ.α.λ. και 235 Nm ροπής στις 4500 σ.α.λ., αλλά ικανή να εξελίσσεται γρήγορα έως τις 7000 σ.α.λ.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Καμία δημοσιευμένη τιμή
Διαθέσιμο από τον Jan B. Lühn, τα πάντα δείχνουν ότι η Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 του Niki Lauda δεν έμεινε για πολύ καιρό άγνωστη. ακόμη και με τον πωλητή να προτιμά να μην αποκαλύψει τη ζητούμενη τιμή για το αυτοκίνητο, το οποίο πρέπει να περπατήσει από 80 έως 160 χιλιάδες ευρώ . Μια τιμή που αν και υψηλή είναι δικαιολογημένη δεδομένου του ιστορικού βάρους της συγκεκριμένης Mercedes...
