«Πνευματικός» κληρονόμος της Shelby Cobra, ο Dodge Viper παραμένει τόσο συναρπαστικό και εκφοβιστικό όσο την ημέρα που αποκαλύφθηκε στον κόσμο το 1989, ακόμα ως ιδέα. Δεν άργησε να φτάσει στη γραμμή παραγωγής, το 1991, ως «μπρουταλιστικό» και «μινιμαλιστικό» roadster (δεν είχε καν πόμολα για να ανοίξουν τις πόρτες από έξω).
Αν οι καμπύλες, μυώδεις γραμμές του εντυπωσίασαν, τι γίνεται με τον κινητήρα του; Ένα τεράστιο V10 με 8000 cm3 ατμοσφαιρικό — προέρχεται από μια μονάδα V8, που αναπτύχθηκε με τη βοήθεια της Lamborghini — η οποία ξεκινούσε από τους 400 ίππους (406 ίππους), τότε το ισχυρότερο αυτοκίνητο της Βόρειας Αμερικής στην αγορά.
Ακατέργαστα, ρουστίκ, παθιασμένα, εκφοβιστικά ήταν πάντα λέξεις που συνόδευαν το Dodge Viper σε όλες τις πέντε γενιές του. Θα τελείωνε την καριέρα του το 2017, με τον V10 να αυξάνεται στα 8,4 λίτρα και η ισχύς να διαμορφώνεται στους 645 ίππους (654 ίππους), και έγινε πιο πολιτισμένος και «ευγενικός» — αλλά όχι τόσο…
Το 1989 Dodge Viper concept
Μακριά από το να είναι το πιο εξελιγμένο από τα σπορ αυτοκίνητα, ωστόσο, η βάση και ο κινητήρας του Dodge Viper θεωρήθηκαν ιδανικά σημεία εκκίνησης για άλλες μηχανές, με άλλα ονόματα. Ακριβώς όπως αυτό το κουαρτέτο σπορ αυτοκινήτων που σας φέρνουμε… Μην ξεγελιέστε, ούτε μασκοφόροι συγκαλύπτουν την καταγωγή τους.
Bristol Fighter
Η ιστορική και εκκεντρική βρετανική μάρκα αποκάλυψε, ακόμα το 2003 (η παραγωγή ξεκίνησε το 2004, επεκτείνοντας μέχρι το 2011), το Fighter, ένα διθέσιο κουπέ υψηλών επιδόσεων με σχολαστική αεροδυναμική εργασία — το Cx είναι μόνο 0,28.
Από όλα τα μοντέλα αυτής της λίστας, αυτό είναι το λιγότερο... Viper, παρόλο που έχει αφαιρέσει πολλά εξαρτήματα από αυτό. Το πλαίσιο, για παράδειγμα, είναι σχεδίασης της ίδιας της Bristol, δικαιολογώντας το πλάτος κατά 115 mm μικρότερο από αυτό του Viper. Highlight και για τις πόρτες φτερού γλάρου.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ο κινητήρας 8.0 V10 του Dodge Viper επίσης δεν έμεινε αλώβητος, με το Bristol να έχει καταφέρει να αποσπάσει 532 ίππους από το μεγάλο μπλοκ της Βόρειας Αμερικής. Με την κυκλοφορία του Fighter S, αυτή η τιμή θα έφτανε τους 637 ίππους — που αυξήθηκε στους 670 ίππους σε πολύ υψηλές ταχύτητες χάρη στο φαινόμενο «ram air». Εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, η πρώτη ταχύτητα ήταν αρκετή για να εκτοξεύσει τα 1600 kg του Fighter έως τα 60 mph (96 km/h) σε 4,0 δευτερόλεπτα. Η δηλωμένη μέγιστη ταχύτητα είναι 340 km/h.
Το 2006 ανακοινώθηκε το απόλυτο Fighter T, μια παραλλαγή του V10 με τούρμπο που θα ξεπερνούσε τους 1000 ίππους και θα μπορούσε να φτάσει τα 362 km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένη) — δεν υπάρχει καμία καταγραφή που να έχει παραχθεί κάποιο από αυτά τα Fighter T.
Όπως και άλλα Μπρίστολ, δεν είναι σαφές πόσα Fighters κατασκευάστηκαν, υπολογίζοντας ότι δεν υπερβαίνουν τα 13.
Devon GTX
Ήταν το 2009, στο Pebble Beach Concours D'Elegance, που ο Devon GTX αποκαλύφθηκε, ένα πρωτότυπο που προέβλεπε ένα νέο σπορ αυτοκίνητο της Βόρειας Αμερικής. Κάτω από τις προσεγμένες και αναγνωρισμένες γραμμές του κρυβόταν ένα Dodge Viper δεύτερης γενιάς.
Μια σειρά παραγόντων θα καθόριζε ότι δεν έφτασε ποτέ στη γραμμή παραγωγής, ξεκινώντας από τη διεθνή κρίση που είχε χτυπήσει τον προηγούμενο χρόνο, μέχρι το γεγονός ότι η Chrysler —η οποία κατέχει την Dodge— αρνήθηκε να προμηθεύσει σασί στην παραγωγή του Devon GTX.
Πριν το Devon κλείσει τις πόρτες του, δύο μονάδες αυτού του σπορ αυτοκινήτου κατασκευάστηκαν με δέρμα από ανθρακονήματα, το ένα εκ των οποίων δημοπρατήθηκε το 2012.
Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale
Ίσως το πιο παράξενο «πλάσμα» αυτής της ομάδας. Μια Alfa Romeo με μυϊκή φωνή αυτοκινήτου; Ο TZ3 Stradale Δεν είναι επίσημη δημιουργία της Alfa Romeo, αλλά του Zagato, του γνωστού ιταλικού οίκου σχεδιασμού που έχουμε συνδέσει πρόσφατα με την Aston Martin και όχι με την Alfa Romeo, αλλά η σύνδεσή του με το Arese είναι βαθιά και ιστορική.
Το TZ3 Stradale γίνεται γνωστό το 2011, ένα χρόνο μετά το TZ3 Corsa (αγωνιστικά), ένα μοναδικό μοντέλο (που προέρχεται από το 8C) που δεν ήταν μόνο ένας φόρος τιμής στην Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato) της δεκαετίας του '60, αλλά και γιόρτασε η 100η επέτειος της ιταλικής μάρκας (1910-2010).
Το ενδιαφέρον που δημιουργήθηκε ήταν υψηλό και το Zagato θα επέστρεφε στο θέμα με το TZ3 Stradale. Κάτω από το υποβλητικό και λιγότερο συναινετικό αμάξωμά του δεν βρισκόταν ένα 8C, αλλά το πιο απροσδόκητο θεμέλιο, φυσικά, το Dodge Viper, συγκεκριμένα το Viper για κυκλώματα ACR-X, που τροποποιήθηκε για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Ο 8.4 V10 απέδιδε 600 ίππους στο TZ3 Stradale, οι οποίοι στάλθηκαν στους πίσω τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου Tremec.
Το εσωτερικό ήταν πανομοιότυπο με αυτό του Viper από κάθε άποψη, εκτός από τις επενδύσεις και τα…σύμβολα της μάρκας. Το Zagato παρήγαγε μόνο εννέα μονάδες από αυτό το ενδιαφέρον πλάσμα.
VLF Force 1
Το πιο πρόσφατο και πιο πρόσφατο σπορ αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε από το Dodge Viper είναι το VLF Force 1, που παρουσιάστηκε το 2016.
Σχεδιάστηκε από τον Henry Fisker - ο οποίος μας έδωσε αυτοκίνητα όπως η BMW Z8, η Aston Martin DB9, η Fisker Karma ή αυτή η ενδιαφέρουσα Mercedes - το "F" σε VLF, με τα άλλα γράμματα να είναι τα αρχικά των επωνύμων των συνιδρυτών από η εταιρία. Το «V» του Gilbert Villarreal (κατασκευαστής) και το «L» του Bob Lutz, ενός στελέχους με σχεδόν θρυλική θέση στην αυτοκινητοβιομηχανία, χωρίς στόμα σε στόμα.
Βασισμένο στο τελευταίο του Dodge Viper, το VLF Force 1 αύξησε τους σχεδόν 650 ίππους του V10 του Viper σε πιο εντυπωσιακούς. 755 ίπποι , χωρίς προσφυγή σε υπερφόρτιση. Η αύξηση των ιπποειδών επέτρεψε την επίτευξη των 100 km/h σε μόλις 3,0 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να ανέλθει στα 351 km/h.
Εκτός από το πολύ ξεχωριστό και επιθετικό αμάξωμα από ανθρακονήματα, το εσωτερικό ήταν επίσης καλυμμένο με δέρμα, Alcantara και σουέτ. Δεν σταμάτησε εκεί, αφού έλαβε μια τεχνολογική ώθηση (πλοήγηση, συνδεσιμότητα, wi-fi hotspot) και μοναδικές λεπτομέρειες όπως ένα πόμολο ταχυτήτων «σμιλεμένο» από ένα συμπαγές μπλοκ αλουμινίου και θα μπορούσε ακόμη και να εξοπλιστεί με χώρο αποθήκευσης ένα μπουκάλι της σαμπάνιας με δύο ποτήρια.
Αρχικά είχε προγραμματιστεί να παραχθεί σε 50 μονάδες, προφανώς κατασκευάστηκαν μόνο πέντε.