Αν και τα τελευταία χρόνια έχει αφιερωθεί ως επί το πλείστον στην παραγωγή SUV, η Mitsubishi έχει στο Lancer Evolution ένα από τα μεγαλύτερα σύμβολά της και Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition" αντιπροσωπεύει ακριβώς το «κύκνειο άσμα» ενός μοντέλου που, σε όλες τις γενιές του, έχει κάνει πολλούς λάτρεις των ράλι να ονειρεύονται.
Περιορισμένο σε μόλις 3100 μονάδες, το Lancer EVO "Final Edition" είδε 350 από αυτές να πηγαίνουν στον Καναδά. Ακριβώς σε αυτήν την ειρηνική χώρα που βρίσκεται στα βόρεια των ΗΠΑ, βρίσκεται σήμερα το δείγμα για το οποίο μιλάμε.
Επιπλέον, αυτό είναι το τελευταίο αντίγραφο του 350 “Final Edition” που προορίζεται για τον Καναδά και είναι πρακτικά νέο, έχοντας διανύσει μόλις 99 χιλιόμετρα από το 2015!
Προσφέρεται προς πώληση από την Baywest Mitsubishi, που βρίσκεται στην πόλη του Οντάριο, αυτό το αντίγραφο προστατεύτηκε από τους σκληρούς χειμώνες αυτής της χώρας, έχοντας ακόμη αποθηκευτεί μέσα στο περίπτερο σε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο.
Δεδομένης της σπανιότητάς του και λαμβάνοντας υπόψη ότι, στην πράξη, είναι ένα νέο αυτοκίνητο, τα 147.899 δολάρια Καναδά που ζητήθηκαν για αυτό (περίπου 100.000 ευρώ) καταλήγουν να φαίνονται «προσιτά». Άλλωστε, τον τελευταίο καιρό έχουμε δει μερικά Toyota Supra A80 με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα (και πολύ λιγότερα σπάνια) να πωλούνται σε υψηλότερες τιμές.
Το Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition"
Οπτικά το Lancer EVO “Final Edition” είχε τις “υποχρεωτικές” διαφορές σε σχέση με τα αδέρφια του. Έτσι ξεχωρίζουν η μαύρη οροφή, τα διάφορα λογότυπα και οι ζάντες BBS. Ήδη οι μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, η τεράστια πίσω πτέρυγα και τα φρένα της Brembo με τις κόκκινες δαγκάνες, ήταν «εικόνα της επωνυμίας» του Lancer Evolution X.
Μόλις μπείτε, οι διαφορές είναι ακόμη λιγότερες, περιορίζονται στις κόκκινες ραφές και φυσικά στην αριθμημένη πινακίδα των παραγόμενων αντιγράφων, γεγονός που αποδεικνύει τη σπανιότητα του αυτοκινήτου για το οποίο μιλάμε σήμερα.
Το εσωτερικό είναι άψογο, όπως και το εξωτερικό.
Τέλος, κάτω από το καπό του Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition", παρόλο που ο turbo 2.0 l είναι ο ίδιος που εξόπλιζε το άλλο Lancer Evolution, αυτό είδε την ισχύ να αυξάνεται λίγο. Επομένως, αντί να προσφέρει τους συνηθισμένους 295 ίππους και 407 Nm, χρεώνει πλέον 307 ίππους και 414 Nm, τα οποία στέλνονται στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου με πέντε σχέσεις.