Η BMW Σειρά 5 Touring (G31) πήρε το επίκεντρο στο περίπτερο της BMW στη Γενεύη. Γνωρίσαμε τις ιδιότητες του βαυαρικού βαν, μέσα και έξω.
Όπως θα περίμενε κανείς, η έκδοση Touring δεν αποκαλύπτει τίποτα πραγματικά καινούργιο, εκτός από τον χώρο και την ευελιξία σε σύγκριση με την έκδοση σεντάν.Η χωρητικότητα αποσκευών είναι πλέον 570 λίτρα (ανεβαίνει στα 1.700 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα) και υποστηρίζει επιπλέον 120 κιλά φορτίου. Μιλώντας για το χώρο αποσκευών, το άνοιγμα και το κλείσιμο της πίσω πόρτας μπορεί να γίνει αυτόματα (hands free).
LIVEBLOG: Παρακολουθήστε ζωντανά την Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης εδώ
Όπως το σαλόνι, το Executive van της BMW βασίζεται επίσης στη νέα πλατφόρμα CLAR, και επομένως επωφελείται από όλες τις βελτιώσεις που ήδη γνωρίζουμε: πιο σκληρή ανάρτηση και μείωση βάρους κοντά στα 100 kg (ανάλογα με τον κινητήρα).
Η BMW Σειρά 5 Touring διατηρεί τη συνολική εμφάνιση της Σειράς 5 (G30): ευρύτερο εμπρός τμήμα, νέοι προφυλακτήρες, επανασχεδιασμένη φωτεινή υπογραφή. Η διαφορά έγκειται φυσικά στη σχεδίαση του πίσω όγκου.
Η Γενεύη θερμαίνεται με την παγκόσμια πρεμιέρα της ολοκαίνουργιας BMW Σειρά 5 Touring. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα highlights. #BMWGIMS
Δημοσιεύθηκε από BMW την Τρίτη 7 Μαρτίου 2017
Στο εσωτερικό, με εξαίρεση τον επιπλέον χώρο για επιβάτες και αποσκευές, όλα παραμένουν ίδια. Ξεχωρίζει το σύστημα Remote 3D View, που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει τον περιβάλλοντα χώρο του οχήματος μέσω μιας εφαρμογής για κινητά, μεταξύ άλλων.
Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, η Series 5 Touring (G31) είναι διαθέσιμη σε τέσσερις εκδόσεις: 530i με 252 ίππους και 350 Nm, 540i με 340 ίππους και 450 Nm, 520d με 190 ίππους ισχύος και 400 Nm ροπής, και τέλος το 530d με 265 ίππους και 620 Nm.
Όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με κιβώτιο Steptronic οκτώ σχέσεων, ενώ το σύστημα τετρακίνησης xDrive είναι διαθέσιμο μόνο στις εκδόσεις 540i και 530d.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, η έκδοση 540i είναι εκεί που εκφράζεται καλύτερα το Series 5 Touring. Η επιτάχυνση 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε 5,1 δευτερόλεπτα (0,3 δευτερόλεπτα περισσότερο από τη λιμουζίνα), πριν φτάσει τα 250 km/h μέγιστης ταχύτητας (ηλεκτρονικά περιορισμένη).
Η άφιξη στις ευρωπαϊκές αγορές θα πρέπει να γίνει τον Ιούνιο. Όσο για την M5 Touring, δυστυχώς η BMW δεν σκοπεύει να στοιχηματίσει στην σπορ έκδοση. Αλλά η Alpina έχει ήδη μια λύση για αυτό...