Η BMW πρόκειται να κατακλύσει την αγορά με τη μεγαλύτερη επίθεση μοντέλων που έχει ποτέ σε μόλις δύο χρόνια. Συνολικά θα παρουσιαστούν 40 μοντέλα.
Αν μόλις πριν λίγες μέρες μιλούσαμε για κόψιμο κάποιων μοντέλων από τις (εκτεταμένες) σειρές BMW και Mercedes-Benz, έγινε πλέον γνωστό ότι η βαυαρική φίρμα ετοιμάζεται να λανσάρει 40 μοντέλα σε μόλις δύο χρόνια.
Η λογική πίσω από αυτή τη φαινομενική σχιζοφρένεια είναι απλή: τα περισσότερα από τα 40 μοντέλα που ανακοινώθηκαν είναι, αναμενόμενα, αντικαταστάσεις μοντέλων που ήδη πωλούνται. Παρόλο που η BMW διαθέτει αυτή τη στιγμή μια αρκετά εκτεταμένη γκάμα, θα συνεχίσει να αναπτύσσεται στο εγγύς μέλλον, καθώς δεν έχουμε δει ακόμη να φθάνουν μοντέλα που έχουν προγραμματιστεί και ανακοινωθεί προηγουμένως.
Μπορούμε να δούμε αυτήν την επίθεση ως αντίδραση στη μείωση της κερδοφορίας της μάρκας το 2016 και στην απώλεια της κορώνας των κορυφαίων κατασκευαστών premium με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως. Αλλά αυτή η τελευταία δήλωση υπόκειται σε διαφορετικές ερμηνείες. Από τη μία, η Mercedes-Benz ισχυρίζεται ότι έγινε ηγέτης το 2016, εκθρονίζοντας τη BMW, κάτι που είναι αλήθεια. Από την άλλη, αν δούμε τα αποτελέσματα ανά ομάδα, η BMW παραμένει μπροστά, ενσωματώνοντας στους λογαριασμούς Mini και Rolls-Royce.
Ανεξάρτητα από την άποψη, ο στόχος μιας τέτοιας ζήτησης δεν είναι απλώς η αύξηση των πωλήσεων, αλλά μάλλον η ανάκτηση της κερδοφορίας. Για το σκοπό αυτό, η εστίαση κατά τη διετία 2017-18 θα στραφεί σε μεγαλύτερα μοντέλα και SUV, όπου υπάρχουν πιο ελκυστικά περιθώρια.
Τι νέα έρχονται;
Τα 40 μοντέλα περιλαμβάνουν όλες τις μάρκες του ομίλου και περιλαμβάνουν τόσο νέα μοντέλα όσο και παραλλαγές υπαρχόντων μοντέλων. Η αρχή αυτής της «επίθεσης» ξεκίνησε με την άφιξη στις αγορές της νέας BMW Σειρά 5 και Σειρά 5 Touring.
Από τις απόλυτες καινοτομίες ξεχωρίζουν η BMW X2 (BMW X2 Concept στις εικόνες) και η τεράστια BMW X7 που θα προσφέρει περισσότερο χώρο στην τρίτη σειρά καθισμάτων σε σχέση με την X5. Τεράστιες, ακόμη και κολοσσιαίες, θα είναι οι προτάσεις της Rolls-Royce: το Cullinan, ένα άνευ προηγουμένου SUV της βρετανικής μάρκας πολυτελείας και ο διάδοχος του Phantom.
Στον τομέα των αθλητικών προτάσεων θα δούμε τον διάδοχο του Z4. Το roadster είναι το αποτέλεσμα μιας συνεργασίας μεταξύ BMW και Toyota (η οποία θα παρουσιάσει το νέο Supra). Χωρίς να ξεφεύγουμε από το θέμα των roadster, το i8 Spyder θα γίνει επιτέλους γνωστό στην οριστική του μορφή.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΙΣ: Ήσουν κι εσύ αυτό το παιδί
Ανεβαίνοντας μερικά επίπεδα, θα δούμε σύντομα την επιστροφή της Σειράς 8. Το νέο μοντέλο θα είναι μέρος της αυξημένης δέσμευσης της μάρκας στην πολυτέλεια, μετά τα κάπως απογοητευτικά αποτελέσματα της νέας BMW Σειρά 7 σε σύγκριση με τη Mercedes-Benz S- Τάξη. Προς το παρόν έχει επιβεβαιωθεί μόνο η έκδοση coupé, αλλά ένα κάμπριο θα πρέπει να τη συμπληρώνει.Τελειώσαμε με τον ίδιο τρόπο που ξεκινήσαμε, δηλαδή με άλλα δύο SUV. Αργότερα φέτος, θα συναντήσουμε τους διαδόχους των X3 και X5, με έμφαση στην X3, η οποία θα λάβει την άνευ προηγουμένου έκδοση M, λαμβάνοντας υπόψη τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα που εμφανίστηκαν στο Nürburgring.