Μετά από μια μακρά εκστρατεία για την προεπισκόπηση του μοντέλου κατά τη διάρκεια της οποίας μας «χάρισαν» αρκετά teaser, η Mercedes-AMG αποφάσισε να αποκαλύψει τον τελευταίο της κοκκύτη: την A 45 4MATIC+ (και την ακόμα πιο σκληροπυρηνική της έκδοση, την A 45 S 4MATIC+).
Ωστόσο, η Mercedes-AMG δεν ήθελε το A 45 4MATIC+ να εμφανιστεί μόνο στο Goodwood Festival of Speed. Για το λόγο αυτό, η γερμανική μάρκα αποφάσισε επίσης να παρουσιάσει το CLA 45 4MATIC+ και την πιο ριζοσπαστική εκδοχή του, το CLA 45 S 4MATIC+.
Σε σύγκριση με τα A 35 4MATIC και CLA 35 4MATIC, τα A 45 4MATIC+ και CLA 45 S 4MATIC+ διαθέτουν νέα μπροστινή μάσκα, (πολύ) μεγαλύτερη πίσω αεροτομή, διευρυμένους θόλους τροχών, νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και τέσσερις εξόδους εξάτμισης (οι οποίες στην έκδοση «S» έχουν διάμετρο από 82 mm έως 90 mm).
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι "κανονικές" εκδόσεις χρησιμοποιούν τροχούς 18" ενώ οι εκδόσεις "S" χρησιμοποιούν τροχούς 19". Στο εσωτερικό, εξακολουθούμε να βρίσκουμε το σύστημα MBUX εκτός από τα σπορ καθίσματα και τις κίτρινες πινελιές στην έκδοση «S».
Το αστέρι της νέας Mercedes-AMG; ο κινητήρας φυσικά
Φυσικά, το κύριο σημείο ενδιαφέροντος των νέων A 45 4MATIC+ και CLA 45 S 4MATIC+ (και ειδικά των εκδόσεων “S”) είναι ο κινητήρας. Κάτω από το καπό και τα δύο μοντέλα έχουν αυτό που είναι ο πιο ισχυρός υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας σειράς στον κόσμο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σε εκδόσεις Στα 45 4MATIC+ και CLA 45 4MATIC+ ο κινητήρας 2,0 λίτρων αποδίδει συνολικά 387 ίππους και 480 Nm ροπής . Στην περίπτωση των εκδόσεων "S", Η ισχύς αυξάνεται στους εντυπωσιακούς 421 ίππους, με τη ροπή να φτάνει τα 500 Nm και συγκεκριμένη ισχύ 211 ίππων/λίτρο!
Και στις δύο περιπτώσεις, η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του κιβωτίου διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, το A 45 4MATIC+ κάνει 0 έως 100 km/h σε 4,0s (το S χρειάζεται μόλις 3,9s) και φτάνει τα 250 km/h (το S φτάνει τα 270 km/h). Το CLA 45 4MATIC+ χρειάζεται 4,1 για να φτάσει τα 100 km/h (η έκδοση S χρειάζεται μόνο 4s) και οι τελικές ταχύτητες και των δύο είναι πανομοιότυπες με αυτές των hatchback εκδόσεων.
Η τεχνολογία δεν λείπει
Αν κάτι δεν λείπει από τα δύο μοντέλα που κυκλοφόρησε τώρα η Mercedes-AMG είναι η τεχνολογία. Αλλιώς να δούμε. Για να εγγυώνται πάντα την καλύτερη πρόσφυση, έχουν το σύστημα ελέγχου ροπής AMG.
Ενσωματωμένο στο νέο πίσω διαφορικό, αυτό το σύστημα σάς επιτρέπει να διαχειρίζεστε τον τρόπο κατανομής της ισχύος και στους τέσσερις τροχούς. , με τη λειτουργία Drift ακόμη διαθέσιμη (στάνταρ σε εκδόσεις "S" και περιλαμβάνεται στο πακέτο επιλογών AMG Dynamic PLus σε "κανονικές" εκδόσεις).
Ήδη το σύστημα AMG Dynamics λειτουργεί στο ESP και προσφέρει τέσσερις λειτουργίες : Basic, Advanced, Pro και Master. Διατίθεται επίσης προαιρετικά το AMG Ride Control, το οποίο σας επιτρέπει να επιλέξετε τρεις διαφορετικές λειτουργίες ελέγχου ανάρτησης και συνολικά πέντε λειτουργίες μετάδοσης: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ και RACE.
Η ανάρτηση και τα φρένα δεν έχουν ξεχαστεί
Για να διασφαλίσει ότι τα A 45 4MATIC+ και CLA 45 4MATIC+ λειτουργούν στο ίδιο ύψος με τον κινητήρα, η Mercedes-AMG τα εξόπλισε με συγκεκριμένα ελατήρια και νέα αμορτισέρ.
Όσον αφορά το φρενάρισμα, οι βασικές εκδόσεις έλαβαν δίσκους 350 x 34 mm μπροστά με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και δίσκους 330 x 22 mm στον πίσω άξονα με μονοπίστονες δαγκάνες. Οι εκδόσεις «S» διαθέτουν δαγκάνες φρένων 6 εμβόλων (με το λογότυπο AMG) και δίσκους φρένων 360 x 36 mm στον μπροστινό άξονα.
Προς το παρόν, η Mercedes-AMG δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις τιμές ή πότε θα κυκλοφορήσουν στην αγορά οι εκδόσεις A 45 4MATIC+ και CLA 45 4MATIC+ και οι αντίστοιχες εκδόσεις «S».
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.