Προφανώς, στον κόσμο του drag race τίποτα δεν είναι αδύνατο, και η απόδειξη αυτού είναι αυτό που σας φέρνουμε σήμερα. Με την πρώτη ματιά, ένας αγώνας έλξης μεταξύ ενός σούπερ σπορ αυτοκινήτου όπως το McLaren 600LT και ένα SUV σαν το Jeep Grand Cherokee (ακόμα και στην έκδοση Trackhawk) είναι αυτή που έχει αναμενόμενο αποτέλεσμα ακόμη και πριν την έναρξη.
Ωστόσο, χάρη σε μια «μικρή βοήθεια» από τον Hennessey, τα πράγματα άλλαξαν και αυτό που ήταν ήδη το πιο ισχυρό SUV της αγοράς (είχε 710 ίππους, η Urus, για παράδειγμα, «μόνο» προσφέρει 650 ίππους) άρχισε να χρεώνει 745 kW, δηλαδή 999 ίππους, ή 1013 άλογά μας (όπως σας έχουμε ήδη πει σε άλλο άρθρο).
Με αυτήν την αύξηση της ισχύος, το Jeep ήταν εκπληκτικά ικανό να τα βγάλει πέρα με το McLaren 600LT . Για να σας δώσω μια ιδέα, η McLaren διαθέτει έναν V8 twin-turbo 3,8 λίτρων, ικανό να αποδίδει 600 ίππους που οδηγεί μόλις 1260 κιλά (ξηρό βάρος). Το Jeep από την άλλη, παρά την αύξηση της ισχύος, συνεχίζει να ζυγίζει γύρω στους 2,5 τόνους.
Ένας πολύ αμφισβητούμενος αγώνας έλξης
Συνολικά, όχι ένας, ούτε δύο, αλλά τρεις αγώνες drag μεταξύ της McLaren 600LT και του Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey . Στον πρώτο αγώνα έλξης, στον οποίο το 600LT δεν μπορούσε να χρησιμοποιήσει το σύστημα ελέγχου εκτόξευσης, το Jeep βασίστηκε στην τετρακίνηση και σε περισσότερους από 1000 ίππους για να αποκτήσει ένα αρχικό πλεονέκτημα που παρέμεινε μέχρι τη γραμμή τερματισμού.
Στο δεύτερο, με τη βοήθεια του launch control, η McLaren 600LT καταφέρνει να ξεπεράσει το Jeep, αφήνοντάς το πίσω από την αρχή, φανερό ότι η αεροδυναμική αντίσταση δεν βοήθησε επίσης το SUV καθώς προσπάθησε να μειώσει την απόσταση.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Όσο για την τρίτη προσπάθεια, την τελευταία ώθηση, σας αφήνουμε το βίντεο εδώ για να μπορείτε όχι μόνο να απολαύσετε τα δύο πρώτα (και ειδικά τον ήχο των δύο κινητήρων) αλλά και να μάθετε ποιος ήταν ο πιο γρήγορος.